荣威Ei5的外形很有个性，所谓的情怀，所谓的瓦罐就是这个样子的，从车头到车尾的线条都很流畅，各个部位的设计也都很精致，修长的车头，性感的屁股都有属于自己的设计。

内饰看起来还挺有科技感的，三辐的多功能方向盘，跑道样的仪表盘，整个背景都是黑色的，使用了一些白线和银色的装饰条才更有强烈对比的效果。

这辆车的空间因人而异，整个内饰空间的利用率很高，前排与后排都挺宽敞的，我180的身高坐在车里不觉得拥挤，相反一切活动都是很正常。

操控方面与燃油车区别不大，多功能方向盘的手感很好，控制方向挺轻松的，另外油门和刹车都很灵敏，控制车速就全靠它们了，我现在是能掌握好与前车的距离，不让别的车插进来。

之前一直开燃油车，现在突然换成电动车了感觉怪怪的，半个月左右时间就适应了，电动机的工作噪音小而且响应时间快，轻点油门，动力马上就有反应，超车的过程是很迅速的，动力感满意。

这辆车的舒适度整体来讲还可以，前排是独立悬挂，后排是扭力梁的非独立悬挂，底盘的扎是可以信任的，座椅的表面材料又不错，坐在车里面很安心。

电耗不需要再谈了，因为我们已经不烧油了，从提车到现在也有几个月的时间，一共行驶了6760公里，百公里平均能耗在13度电左右，具体数值跟路况，跟是否打开空调，在车内坐几个人都有一定关系。