旅行车的造型是真的帅，我特别的欢这个车子的尾部的设计，我一直觉得SUV的尾部设计是最好看的，Ei5这个尾门有点SUV的感觉，但是因为重心没有SUV那么的高，看起来感觉更好看。

没用特别大的屏幕我很支持，我觉得超大的屏幕对我来说没什么意义，以后要是坏了修起来肯定也贵，而且小屏幕的话也能节省更多的电。Ei5这台车的换挡控制区做得很精致，这是亮黑色的漆加上银色的装饰，看起来质感很好。

车内的乘坐空间就是一个标准的A级车的水准，不过后排的地板却不像很多车那样有个凸起，这一点很不错。后备箱的进深虽然不是很深，但是胜在高度和放平后排座椅以后的实用性。

刹车踏板感觉比较轻，不过制动效果是真的不错，方向盘控制起来也不费劲，整体完全就是为了着轻松而设定的。

动力还可以，平时代步的车子而已，我一向是对动力没么追求的，多数时候都是用节能模式。切换到运动模以后，动力的输出就很不错了。

后排不是独立悬挂，明显觉得舒适感下降了不少，经过减速带的时候我老婆总是说我开得太快，但是实际上速度是差不多的，只是因为家里的另一台车的后轮是独立悬挂，对比之下当然就会觉得避震很硬。座椅的柔软度适中，不是那种特别软的座椅，还是有考虑到支撑性的问题。行驶起来车内的噪音不是很大，除了速度快一点会有比较明显的胎噪，其他的声音被隔绝掉了大多数的。

空调以后对续航里程稍微的有点影响，这是很正常的，汽油车开空调以后不也照样影响油耗。现在的耗电量基本都在14出头了，不过夏天到了电池的续航里程就会比冬天好，所以充满电小三百公里的续航还是随便有的。