外观方面我觉得我是很喜欢Ei5的这个造型的，感觉时尚度也是有，耐看性也是有的，做工是很好的，比较流畅的车身线条，感觉立体感也很足，车灯的设计，还有前脸和尾部的设计辨识度是很高的，外观的做工包括油漆的质感和钣金的工艺都是很高的。

内饰方面的质感是很好的，这个内饰做工很高档，用料是很足的，都是软包的材质，让人感觉特别的舒服，做工很精细，内饰的这个风格是比较小清新的那种，我也是比较欢这个风格的，感觉比较适合我自己，我不太欢那种比较复杂的风格，感觉看的头都是昏的，这样就挺好的。

Ei5的乘坐空间我觉得不管是前排还是后排都是非常的可观的，这个乘坐空间很舒服，家用的话也是比较合适的，感觉很宽敞，一家人坐在车内都是很舒服的，储物空间也是是充足的，后备箱空间感觉也是很大的，感觉像旅行车一样，后备箱能够装不少的东西，非常的实用，唯独我就是觉得Ei5的后排头部空间不是很好，前排的头部空间我觉得都是很大的，感觉很舒服，但是后排的头部空间确实不高，有点小压抑的感觉了。

操控起来简单方便便捷，比汽油车说实话好开很多，车子开起来是无顿挫的，无虚位的，很舒服的感觉。

Ei5的动力还是挺好的，纯电的车子动力是很不错的，感觉起步的那一瞬间很快，比很多汽油车起步舒服多了，一点延迟都没有，这个动力点不完全充足了，也没有一点延迟和顿挫感，这点是非常好的。

关于Ei5的舒适度方面，我觉得舒适度算是很上乘的那种吧，感觉上很舒服，悬挂也是很好的，属于比较软的那种，而且悬挂我觉得过滤一些小震动的能力还是很好的，基本上小的震动基本上都被过滤的没有了，舒适度是很好的，隔音的效果也是很不错的，发动机没了，没有发动机的噪音，很安静，车子的胎噪也不大，风噪也能阻隔的很小，车内的舒适度说真的是很高的，这是很多合资车完全都比不了的。

荣威Ei5的续航能力还行，我现在开也能跑350公里，虽然没有官方说的那么多，但是知足了，我也就用来跑跑市内。还有我觉得电耗真是经济，我现在基本上算是一个星期充电一次吧，但是感觉也花了不多少钱，平时大概都是30块钱左右，这个费用也不高，而且现在也很方便，很多地方都有充电桩，我们公司门口就有，电耗确实是蛮低的。