外观很漂亮，当时在刚开始看车的时候，就一眼相中了它，而且家人也很喜欢，给人的感觉就是非常大气，流线型设计，前后呼应流线型柔美和谐，车身修长，车尾却很圆润，非常完美的造型。

内饰我也很喜欢，虽然现在大多数车都流行大屏，一块儿或者是几块儿大屏来操作一些功能，但是我觉得不放心，还是喜欢实体按键，哈哈，个人观点而已，EI5的内饰设计是比较传统的，有屏幕也够用了，导航音乐一目了然，像空调的控制是有单独控制面板的，调节温度和风量大小直接一扭就好了，很方便。

当时在买车的时候销售人员一直在和我说休旅车装载能力强，空间大，然后我自己坐进去感觉还行吧，我不是太高，倒是不顶头，给我的感觉非常不错，前后排的头部腿部都有剩余空间。 全家出游时：后备箱的确很大，很规整，也很宽敞，感觉比一般的SUV都能装。以后出去玩再也不用担心东西多了，这一点我还是非常满意的。

操控很满意，销售介绍说运用的电子助力方向盘，很轻，一只手也毫不费劲，转向精准，指哪儿去哪儿。刹车也很软，很灵活。虽然没有360度全景影像，但是本来车就不大，有个倒车影像就够了。

动力方面因为是电动车，提速很快，城市的日常代步完全没问题，就是不太明白为啥电机功率不弄个高点儿的，现在同级当中基本上电机功率都上100了，希望EI5在后面在这一方面会有提升吧。 加速表现：加速是很快的，就是希望到后面可以换一个更高功率的电机。

舒适性也不错，座椅的包裹性也很好，包括腰部支撑，长途开的话还有下班堵车也不会感觉很累。 噪音控制：因为是电动车，没有发动机嗡嗡声，很安静。 空调：买这款车我看中的还有就是它的热泵空调，这一项真的要给它加分了，电动车冬季空调耗电就是个大问题，但是Ei5采用了热泵空调，制热超快，也不用担心因为空调制热影响续航。

电耗可以说是非常实在了，续航也给力，没有某些品牌那么虚，有人说冬季续航不行，但是就连特斯拉这样的冬季都会衰减，Ei5冬季续航我是很满意的。而且如果拿电动车和汽油车比较的话，电动车实在是太省钱了，几十块钱就能跑四百多公里，省下的钱买几斤排骨吃它不香嘛！