荣威Ei5整个造型显得很圆润，流线型的车身非常的柔美，旅行款独有的修长车身，没有那种棱角分明，更有一种居家的温馨感。倒梯形的前脸是荣威的新能源车型标志性设计，辨识度高的。Y型的Led大灯设计别出心裁。底盘比较高，相对于一般的轿车而言，它的通过性更好。真是颜值与实用俱佳。

最直观的感受就是塑料感有点强，内饰的选材和做还可以，相较于同级别的其他国产家用车，占上风，而且整车内部的布局有新鲜感，感觉有顺应现在的设计理念，中控8寸的液晶屏着实也不错，毕竟是整系的次顶配，这个还是做得够好。

作为一台旅行款轿车，它的空间无论是坐人还是载物都是很宽裕的。前后排很宽敞，像我这种块头的坐着也不会觉得拥挤。479L的后备箱容积也基本能把我出去旅行的一众行李塞下。更何况，车顶还有行李架，东西多的话上面也可以放，居家旅行的一把好手。

美中不足的就是作为一台十五万左右售价的轿车，居然没有定速巡航，这个有点小失望。

电动车的加速感受真的是颠覆了我对传统汽车的认知，起步加速快且平顺，没有汽油车的那种顿挫感，而且特别的安静。等红绿灯起步时候基本没有车能比我快，推背感强烈，高速行驶问题也不大，个80、100的速度很轻松。

无论是低速还是高速行驶，Ei5上去都非常的安静，座椅坐着也很舒服，前排还带座椅加热，驾驶座带腰托，前后排各有两个USB接线口，照顾到全家出行的手机充电方便，这些小细节都很贴心，全方位的考虑到我的用车感受。

了两个月下来的表显电耗在13.5kwh，我对这个电耗的概念不是很深，以前都开燃油车的，基本上充满电在城市里个350km问题不大，不过夏天开空调的话电耗会高一点，总体来说日常用够了，基本一周一充就能满足我的用车需求。