5.0分
买车前就瞄准了混动车,对比了同级别的混动车,什么荣威RX5、唐等等,对比下来价格优惠了不少,而且P8外观上比这些车霸气不少,颜控就果断选了P8。
5.0分
咋一看还以为是雷克萨斯,因为有同款的中网大脸,不过仔细看P8的车头厚重很多,给人满满的安全感。
5.0分
内饰我觉得跟奥迪的很像,中控屏的位置,竖起来都像,不过也有很特别的设计就是,按键都集中在档位附近,清晰可见易操作。
4.0分
前排空间绝对够用,驾驶起来胳膊腿都不受限制,后排受车身的线条影响,会比前排矮一点,高一点坐后排可能会难受点,像我170左右坐的话绝对没问题,后备箱真的比我想象的还小,底板离地面还挺高的。
5.0分
方向盘在低速很灵活,速度超过60就要用点力打方向了,悬挂我觉得还行,路感回馈也很好。
5.0分
了这么久,感觉上发动机和电动机衔接地非常好,转换流畅,在这个过程没有感觉到一点的顿挫感,起步很快,因为是电动机起步,推背感十足。
5.0分
行驶了7800公里多,纯电的话基本满电状态下能跑40公里,在市区混动的话,油耗平均5.2左右,纯油的话10.3左右。
4.0分
空间大,压抑感几乎没有,座椅坐的很舒服,一家人去自驾游的都不会坐的很累,避震我觉得软硬适中吧,能清晰感觉到路感,过烂路的起伏也不明显,就是隔音不太行。
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