荣威RX3的外观非常有个性，给我的第一感觉就很好，在众多车型中是那种第一眼就能让人注意到的类型。他不仅有着直来直去的线条，而且车身外观还使用了非常运动的设计，整体的效果都非常犀利，1寸的大轮毂和它的车身尺寸匹配上也恰到好处，给人的运动感很强烈。

内饰用的塑料材质比较多，而且在设计上没有太多新意，就是最传统的布局，从上到下是空调出风口、中控屏幕还有一系列的控制按键，有些太呆板了，和外观相比缺少那种让人眼前一亮的地方，时尚气息不足。

荣威RX3属于那种尺寸偏小的SUV，但是空间上已经完全足够使用。我身高173，坐在后排腿部空间能有两拳上下，很宽敞。中间地板尽管有凸起，但是凸起的高度并不高，脚放在上面也没有问题。车内的储物空间设计的很人性化，可以说随手都能找到放东西的储物格，后备箱容积也很宽敞，我们上个礼拜还出去自驾游，带着敞篷以及一系列的野餐的食品、玩具等等都够放。

SUV相比于轿车，起来在视野上要更好一些，坐姿更高，一切都尽收眼底，视野盲区也要更小，驾驶时间长了整体的驾驶舒适性方面也有一个保障。我这个顶配有定速巡航，而且配备了一套驾驶辅助的功能，像自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、胎压显示等等，对于我的驾驶的安全性能够有一定的帮助，有时候车注意力不集中，这些配置或许可以帮我避免一些事故的发生。

荣威RX3的这套1.6L的动力系统在网上还是很有争议的，有的人说它的排量小，风阻高，性能方面肯定不怎么样，还会出现抖动。但是我觉得任何东西还是要自己实际体验过后才知道，虽然说荣威RX3的发动机参数看上去确实不是那么漂亮，但是实际起来无论加速性能还是匹配的平顺性方面，他都没有让我失望，在这个价位可以说是上乘的表现，起步轻快加速，超车也游刃有余。

油耗这一块我是仔细计算过的，因为一开始跑出来这么低的油耗我自己都不敢相信，于是通过小计里程还有每次加油量来计算实际的油耗。经过我自己的测试，在市区里面行驶，只要不是特别拥堵，正常的红绿灯等候，平均油耗一般都能保持在9升以内。而高速上面巡航就非常经济了，做到5升多很轻松。现在根据我的用车环境，综合的平均油耗仪表盘上显示7.1升，和我实际测出来的几乎没有什么误差，确实非常经济。

荣威RX3这车噪音控制做的不太好，高速行驶车内的噪音会比较大，而且轮胎很挑路面，如果是一些新修不久的马路感觉还是挺安静的，但是更多时候胎噪会比较明显。