尾灯部分加入了镀铬饰条，现在常见的设计，能够把尾灯显得更大一些。线条的勾勒不算特别浓墨重笔，浅浅的勾勒也很有味道，前脸的话有家族风格，看起来还是很美观的。

深色调为主体的内饰上，加入了镀铬材质，显得大气且不落俗。中控部分的按钮和按键做的中规中矩，档杆之类的设计也都贴合了手部曲线。空调出风口是矩形设计，出风量足。

考虑到多数时间只是我一个人开车，所以当时也没有刻意纠结车子的空间。只能说后排中间的乘客可能略微有点点拥挤，其他的话都没啥问题。中控部分的储物格设计还算比较大，而且USB接口是朝下的，上车充电手机一放，很是方便。

车子好，具体的操控也谈不上多专业，可以把它理解成经典的城市车型，转弯灵活，开车不费劲，而且各种基本操作也好操作，就这么简单。影响功能可以很好观察情况，倒库简直没有压力。

它搭载的发动机是自然吸气发动机，不过匹配的是CVT变速箱，整个动力总成呈现出的感觉是两个字：老成，它很会在动力略微有点不足的时候控制稳定性，排量虽然不是很大，但是动力依旧可以发挥的卓越无比。我对动力部分还是比较满意的。

一箱油大概可以跑800公里左右，这样的参数也还算不错，油耗的话一公里4毛多，当然表显是显示6.7L，我这里是实际测量的。我觉得还是按照实际测量的数值来吧，比较中肯。

座椅设计合理，虽然说不算特别宽，但是包裹性很好，恰好能把身体卡进去的那种感觉。跑长途的时候腿不会觉得很累，而且车子的风噪控制的比较到位。在胎噪部分，这款车控制的也恰到好处，不是特别大。还有就是底盘的设计特别稳，相对来说比较紧凑，车经过一些坎子的时候，也不会觉得过于颠簸。平常拉点人的时候，他们都说坐在我这车里挺舒服的。