说说我家的老明锐吧，从买车到现在有六年多，一共开了八万多公里。五万五的时候做了一次全车油液的更换，也换了刹车片、轮胎。 没啥参考的，就是和大家念叨念叨吧，见各位笑了。说实话，一开始会觉得明锐老气，用一朋友的话说就是买这车直接就可以加入老爷车俱乐部了，哈哈。其实现在真的是越看越耐看。 空间方面，前排不压抑，后排够用，后备箱超级大。去宜家买家具，都是后排放倒直接往里塞。 动力上其实很够用了，1.8T 6AT 在6年前的这个价位里很不错了。买车后一直想刷电脑来着，可是一直都没刷，开了两三年后也就不想了，习惯了。 操控方面，大众集团当时的紧凑级标杆，PQ35平台，和速腾用的一样的底盘，但是悬架调价偏软，后独立悬挂，开起来还行，转向还是挺精准的，就是悬挂过减速带的整体感一般，不如宝马3。 舒适性方面，配置在当时的这个级别里不算低的，后排出风口、后视镜加热、真皮座椅、后风挡遮阳帘（一次都没用过）、天窗啥的都有，不过现在再看，紧凑级别的车配置越来越高了，已经靠近中型车甚至中大型车的配置了；另外就是胎噪较大，五万多公里的时候换了倍耐力的P7轮胎，感觉稍微好点儿。偶尔有异响特别烦人，去4S查的时候又没有了，过几天又有了。擦! 这车当时一个优点是外观低调，动力充沛；不过现在看只剩下外观低调了，个人觉得比新款耐看。动力被越来越多的1.6T甚至1.5T车型接近或赶超。 内饰用料和做工都不错，中控材料是软塑料，做工比较严谨。后来自己换了碳纤的贴纸，更换的时候把几个卡子弄坏了，有点儿后悔。 吐槽的地方：水泵有点儿坑爹，没开两年就漏水了，还差点儿没弄上索赔，自己掏钱换要三千多，关键是厂家还不承认，明明是普遍现象还各种掩饰。后来各种给厂家打电话才解决的。4S的保养不便宜，还是自己找地方做划算。一直都使用灰壳全合成机油，没用过其他机油，也没有对比。最起码个人感受会好点。