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选斯柯达明锐挺偶然,这么多年一直也没有关注过,只是在4S店看车的时候,一见钟情,属于邂逅,就是因为它中庸,什么都不算突出,什么都还不错,而且在我们这还算小众,马路上没几台,但很多人看了都说知道这品牌而且都说挺不错的。选车主要考虑空间,质量强度,燃油经济性,日系韩系只是看了看排除了,强度安全心里不放心,同级别连个ESP都没有,防撞梁也良莠不齐,美国车结实但都说费油,国产车没相中外形,博瑞除外,级别超了,德国车就能买起大众了,新款速腾刚出来时是挺喜欢,不过短轴,加价,销售的服务态度等,让人产生距离感,而且满大街跑的各种大众套娃,也太大众了,所以选择上海大众的品质,又选择斯柯达小众的情怀,让人眼前一亮的外形,我们家楼下和我同一时间提的最新款速腾,我们两辆车天天停在一起,我真是越看越喜欢啊,越看越感觉选择对了,不知邻居看了我的车会有什么感受,而且我不感觉速腾开出去会比明锐多有面,只是很多人认识大众,反而不认识斯柯达的会惊讶的问:“这是什么车?很贵吧!”我只能呵呵一笑,总体来说呢,最满意这辆车的均衡,以及行车质感,不喜欢日系车轻薄的感觉。再就是外观,造型年轻,线条硬朗,感觉很喜欢,这也是我选他的一个方面的因素。再就是满意它的车内空间,在同级别中应该算得上比较优秀了,还有掀背的设计,拉一些大得物件,十分方便,这也是明锐的一个卖点,还有配置方面,安全配置丰富,还有全景天窗(勉强叫吧!),全车真皮座椅,自动空调等等,配置丰富实用,钣金厚实。
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见仁见智了。比较耐看,感觉很满意。圆滑还稳重还耐看。刹车灯很亮,相比较其他车型。起初也没相中小明,但后来越看越顺眼,属于耐看型的。仔细看小明还有很多有特色的设计,都还不错吧。
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德系车的一贯风格,简单,简约。但是做工不错,也没有国产车那种廉价的感觉,不是我不爱国,其实买车的时候我第一关注的就是国产车,外观很不错,只是一坐进去感觉就不好了,真实感觉,不然就买了国产车了。
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平时就我和老婆,都是坐前排,感觉空间不错,后排没坐过,后排中间隆起,还是有点不方便,但是好在有出风口嘛,国庆4个人出去玩了一趟,空间宽敞,后备箱很大,去4S店的时候,销售就说后备箱大,拉货方便,我直接来句我家有货车,销售就无语了····各种储物格还是比较丰富的,眼镜盒比较实用,方便我这种只是开车需要带眼镜的。
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不专业,可以稍微谈一下。操控这东西决定看造车工艺。不同国家的车操控的感觉绝对不同,我最大的感觉就是电子助力,方向比较轻,不知道是不是个人技术问题,掉头都要倒一把方向才转的过来。
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1.6L的动力,要说多强或者推背感,目前是没有体验到的。但是小明动力输出很平顺,证明了EA211的实力,虽然起步的时候经常感觉无力,但是上到D4左右,速度就起来了,怠速也基本在2000转左右,应该算可以的了。
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安全配置我真心不懂,咱也不开赛车,没有用到安全配置的计划;其他配置逸俊版还算齐备,我感觉足够厚道的是那款发动机,其他的嘛。。。。没有令我印象深刻的。但是呢,车无完车,每辆车都有自己的特点,去发现他的长处,你会发现,还蛮高的 。
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由于我是个急性子,市区我都能开到12.3个油,只能高速个找回来低油耗了,车速120KM/H,油耗7个,最低表2表1都不到6个,还算满意的了。
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性价比不能说高,但是相对来说可以接受了。如果2015款的明锐能少精简一些配置的话(如后悬架由前一代的独立悬架变成非独立悬架),相信选择明锐的车主会更多,但是在当今控制造车成本的形势下,被精简配置后的明锐性价比相对这个价位和级别的车来说性价比也不错了。
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整体舒适性可以接受。本人身高不算高,坐进车厢整体感觉空间不压抑,再加上有全景天窗,空间就更显敞亮。驾驶起来过减速带时感觉比较稳,感觉车子整体性很好;通过坑洼路面时感觉有些晃,也许是和后悬架非独立有关系吧,不过还可以接受。
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