5.0分
性价比吧,十万多能有一台除发动机外都不错的车子,用来代步家用很不错了。今年因疫情的原因车市的优惠一直不少开始动了换车的心思。我之前的是开了十五年的马自达普力马,好开好用。本来也想换长安马自达的CX-5性价比吧,十万多能有一台除发动机外都不错的车子,用来代步家用很不错了。今年因疫情的原因车市的优惠一直不少开始动了换车的心思。我之前的是开了十五年的马自达普力马,好好用。本来也想换长安马自达的CX-5,但优惠太少,置换补贴少得可怜。其实嘛就是钱不够。GL6就是三缸发动机让人心有忌惮,其他方面都挺优秀的,最终在各种优惠补贴加持购入GL6.
5.0分
很喜欢这车的外形设计,具体哪点怎么好我不会说,就是整体的感觉大气优雅,又符合家用车的气质。
5.0分
样式不错,就是硬塑料多了点。内饰做工优良,总体是满意的。我不敢说21 款的内饰不好,但我更欢19款的内饰,内敛低调,符合我的审美观点中控屏幕是小点,看得也很清楚,功能够用。毕竟不是长时间待车里。
5.0分
这台车的空间是吸引我的其中一个重要因素,让家人坐的更舒服比自己开得爽更重要。平常就当一台大四座,大家都坐得舒服,六座只作回乡探亲时偶尔应对之用。正好切合我的用车需求。补充一句,对于都是1.7米身高的人而言,适当调整一下第二排座椅后,坐进第三排座椅感觉不憋屈,满座时也不会顶头顶脚。
5.0分
说到操控,这应该是人车互动配合的感觉吧。自问只是一枚普通的老司机,从未上赛道练过手,操控感不知该怎么说,只能说还在我掌控之中,满足我所有的驾驶技术及驾驶欲望所带来的要求。一台MPV的驾驶极限根本比不上普通轿车,能满足正常使用场景的驾驶要求就是好的操控。就说一个缺点,就是左转弯时A柱挡住了部份视线,得摇头晃脑地才能看清路况。
5.0分
1.3排量带动1.5吨车身就别指望动力能给你好的表现了,正常驾驶都能满足的,起步的确迟缓更兼涡轮迟滞,拥堵跟车时比我的普力马费神费劲,较大影响驾驶感受。感觉这点是这款车的最大痛点,甚至有点后悔怎不等等新款的48V轻混系统。除了这点其它场景下的动力反应及驾驶感受都还不错。
5.0分
油耗水平符合预想,可以接受,用小排量来应对能耗是以牺牲动力反应(驾驶感受)为代价的,所以就算油耗低一点也不会有欣喜的感觉。
5.0分
乘座舒适性得赞一个,座椅贴合,空间宽敞,底盘规整安静,悬挂支撑良好,没有多余的弹跳震动,相对售价而言超值了。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。