外观其实很充满了别克的味道，飞翼式的进气格栅在配合传统的直瀑式中网，很有辨识度！修长的车身造型，正正方方的大屁股，一眼就看出是MPV，车尾造型很敦实，虽然没有什么出彩的设计，但是很耐看。

内饰造型我对别克从来没有失望过，之前的凯越到现在内饰虽然不能和现在刚上市的车型比，但与同期的车型比起来，耐看很多，不会过时，GL6的内饰可以用“有质感”来表达，环抱式的设计，双色的搭配，以及一些缝线的处理，所谓的高级感大概就是这样了吧。

GL6的乘坐空间前两排还是不错的，比较舒适。第二排是可调节可移动的独立座椅，并配有扶手。第三排相对前两排显示相对局促，但是乘坐并不压抑。中间过道和大众途安L相比，窄了很多，并通行不方便。如果要进入第三排，还是放到第二排座椅再进去更为方便。给四星的原因就是在于后备箱实在太小，六座状态下，基本放不了什么东西。当然这也是情理之中，毕竟车的尺寸和价位摆在那里，鱼和熊掌不可兼得。

方向精准，回轮力度很好，不用用力拽着。但是感觉助力并不是很正常，有时开的时候感觉沉一些，有事很轻快，同样车速对比时出现这个问题，不知道是不是车子电脑控制导致的。

我换车的主要目的也是接送小孩，动力也没有年轻人的那种追求，动力够用就行！但是开了这段时间后，GL6还是给我惊喜的，比下哦凯越提速快很多，开高速也很稳。

因为自己买的是顶配车型，配置上相对来说还是足够使用了，但是唯一一点不足的是，为什么连顶配车型都不配备一个电动座椅，需要这么节约成本吗。

目前车辆行驶了2490公里，其中有近1000公里跑的是高速公路。油耗个人觉得还行，中规中矩，走高速或城市高架道路比较省油，走城市地面道路相对比较耗油。GL6限时油耗的指数有好多个：现在小计里程A限时平均油耗9.1；小计里程B显示平均油耗6.8；最佳油耗页面显示平均油耗7.7、最佳油耗4.3；ECO指数显示9.1。说实话，开了这么久，一直没明白油耗趋势是什么意思

购车预算裸车15万左右，高配的价格还能接受，高配选装电动尾门后性价比提高不少，当初如果不是免费赠送，我可能会选择中配车型了。这个价位和配置在合资车里没的说，性价比高。

悬架偏软（对比之前的凯越），同样20公里过减速带，震动很小，车身晃动不大，比之前我的凯越软多了，舒服的很。过弯时韧性也很棒，地盘调校的很好。