外观方面的別克GL6仍然使用別克家族地标式的前脸设计，超大中网每嵌芾翅牓的LOG0标志，整体看起来还是那么的前卫和时尚，修长扁平的车身，曲线感特別园滑，尤其大灯的设计是那么的有想法，看起来很犀利，并且车子的远光和近光都是LED的光源，连日行灯都是LED，別克厂家很良心啊，没给这个鹵素灯泡。车子的两侧的腰线也很明显，这样也从侧面突出了车子整体的立体感，

別克GL6的内饰方面我觉得只能用淳朴来形容，没有像豪车那样多的功能按键，基本操作按键的区域就在方向缊左侧，还有我这侧的车门扶手上，以及中控屏下面，这样的设计就是简单简约一目了然，知道想控制什么很直接就能找到对应的位置进行操作，一点也不复，还很节信时间。別克GL6的仪表是传統模式左边转速表右边迈速表，中间的方形区域显示车辆的一些基本数据。

別克6L6的空间方面表现的相当不错，接近4．7米的车长，接近1．8米的车売和1．6米多的车高，这样的数据使得別克GL6的内部空相当的敵，元其第一排和第二排的空表现上那是一个绝对的宽松，无论头部还是膝部，肘部和腿部都很自由的，想怎么动就怎么动的，第三排空间有那么一点拘東，尤其像我这样的胖子，坐起来头部肩部略显拥挤，不过正常身材的人没什么问题

操控方面别別克GL6的方向盘大小很适合，而且还是皮质的，手感很好，摩擦力也是正好的，转动起来一点也不觉得重，尝试了ー下单手操作完全没有问题的，而且方向盆的指向性很精注，轮胎的跟随感也不错，总体操作感受可以说是很轻松的，谁让我是老司机呢！

动力方面・之前就了解过別克GL6，搭載的也是1．3T的涡轮増压发动机，虽然是3缸的机器吧，但是我也在汽车之家的群里潜水学习过，也过买车的车友有没有发动机抖动现象出现，回答是否定，所以观察这么久了，我还是很信任别別克厂家的技术的。当天提车我就从4S把车开到小区的地库，整个行驶过程中感觉这台发动机真不错，动力很线性，カ速过程中很直接，而且噪音不大，我觉得很不错。

这块啊基本上满意吧，一般般

油耗方面，因为车子现在开的比較少，上过3次高速，提车到现在也オ40天的时间，车子目前行驶2000多公里，仪表量显示的平均油耗是百公里8．0升，没出磨合期算是比较正常的吧。

目前就这款车子的使用状况来看，我还是很满意的，毕竟没开多久，现在给我的舒适体验感还有动力体验感以及操控体验感还真都不错，没什么题，大品牌就是大品牌，质最和技术还是过硬的性价比我认为这款车子值这个价格，毕竟是一款MPV型6座车。

舒适度上给我感受真是不错，先说说我的座位，真皮包裹的，手感超级好，部不用再给它弄一个四季垫了，后背和民股的支很到位，坐上去不是一下子就陷下去的感觉，而是侵下沉调整到一个舒服的位置，把半个尼股包惠起来，固定好的效果，别克GL6的座椅不但舒适而且前排座椅还有加热功能，这让即将到来的冬天不那么难熬了