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2015款 1.2L 手动 实用版 国V

购车时间:2016-01

购车地点:沈阳市

裸车价:3.08万

文刀大三金

发布时间:2018-03-18
  • 油  耗:6.0L/100km
  • 优  势:省油,实用,空间,视野好,耐操。此车配置ABS,电子油门,安全带未系提示,儿童安全座椅接口,大灯高低调节,剩下的就是一个铁皮,四个轮胎,七个座子,和一个口碑良好的发动机。本人觉得有些汽车配置实用性不大省油,实用,空间,视野好,耐操。此车配置ABS,电子油门,安全带未系提示,儿童安全座椅接口,大灯高低调节,剩下的就是一个铁皮,四个轮胎,七个座子,和一个口碑良好的发动机。本人觉得有些汽车配置实用性不大,反而越是机械的越耐用可靠。油耗我一个人平均速度70左右曾经开出5.3,神了,工信部油耗5.8,居然比它还低。无论城市道路,还是乡村道路,还是猛操,还是拉满人,百公里基本没超过7升。高速120,满载,跑长途,6.8.城里,乡下,堵车,等红绿灯,综合油耗6.2左右。要是单人,不要猛操,速度70左右,会真的5.7左右。可能因为1.2发动机比以前1.0的改进了好多。油耗我非常满意。空间就不用说了。我是做婚礼主持的,不拆座椅情况下,可以轻松带上我的小音箱,我的乐器,话筒以及其他装备,还可以带上车载水瓶以及吃的东西。接送小孩时,加上邻居家的孩子有五个,小孩可以在里边站起来随意玩耍都没问题。有了宽敞车,方便你我他。车宽1米五左右,狭窄道路好会车,停车好停,上山下乡最实用。所有的车型里这款车视野最好,车身高,A柱B柱也比其他车窄。装了行车记录仪,带倒车影像,后摄像头装在车里的后窗顶上刹车灯下,不怕风吹雨淋。后视镜装了辅助镜。基本上全车没死角。耐操。38000多公里,按时按规定在4S店保养,小五没有对我耍过一回脾气。真的对我是不离不弃。呵呵。
  • 不  足:当然这么便宜的车,小毛病会有,但基本不影响大局。就像人一样,腿疼,腰疼肚子疼,依然活的挺好,小事。车无完车,人无完人。学会包容就可以了。给大家细数一下。发动机中置声音大,方向无助力都是共知的。其实无助力方向盘只是原地掉头时比其他的车沉点,开起来时是很轻的。另外方向盘有点虚位。直行时方向盘位置稍微有点右偏一点。只是方向盘的位置问题,但行驶路线不会跑偏。习惯就好了,谁车光看方向盘。另外就是倒挡偶尔难挂,解决方法;车停稳后再挂倒挡,如果不进就踩两次离合,一定要踩到底。如果还有困难就踩住离合,几个前进挡来回挂几下然后再踩下离合,就挂进去了。这个毛病是倒挡与其他档位没有同步器的结果,正常生理现象。就像摩托车静止时有时也会踩到档空里踩不动了,攥住离合,车子稍微前后移动一下就能挂进。其实道理是一样的。便宜车就是这么设计的,别要求太高。驾驶的那一侧车门关门时声音不够浑厚,可能是里边的玻璃震动,不管它。路感清晰颠簸路面行驶不爽。驾驶座椅没有舒适感,时间长了,好累。这个问题自己可以想办法解决,比如垫靠背,加头枕。上高速跑110,方向盘抖动,慢行40以下车身轻微左右晃动。做了四轮动平衡后问题解决。高速跑到120方向盘也不抖了。在高速路上遇到大风,还是80慢行,因为车身风阻太大底盘轻,车身不稳定要时刻抱紧方向盘。另外就是五菱风了。主驾驶车门开门的门扣处漏风,顶棚处,挂挡杆处都有不同程度透风,门扣漏风可以用实习贴遮挡。这是我自己的设计,效果良好。透风反而使平时晕车的人不晕车了。呵呵。
  • 综  评:

    4.0分
  • 选车时本身定位就是工具车,预算不是很大。知道五菱口碑所以直接去4S店,不看其它品牌。看过荣光。宏光。荣光没有ABS所以直接否定。之光ABS是亮点啊。宏光操控性,舒适性都强于之光,可是油耗大,视线和灵活性通过性没有之光好。看过宝骏730和宝骏310.730舒适性没得说,可是价格高,我一般一个人开用这么大的车真是浪费。310好欢,油耗。操控全部满意,可是问题是底盘太低,通过性不好,不适合下乡走复杂路段,只能在城里上班用。对于我来说不适用。所以选择了之光。想法很简单。汽车就是代步工具,是消耗品,折旧率也很大,买个便宜实用的车,坏了好修,保有量大,配件好找。修不好了就换,两辆车的价格没有人家一辆贵。居家过日子要精打细算啊,普通老百姓车上没必要投资太大,又不是大老板要面子和身份。我是这么想的。

评分:

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外观看上去很欢。四四方方,我很喜欢这种造型。做工很粗糙。个别接缝不均匀。车子便宜所以做工欠佳。车灯晚上行驶还可以,就是没有雾灯。车漆不够厚,与大车会车时,大车蹦起来的石子容易打掉车漆。

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中控台这个价位的车就不用说了,最简单的款式,并且是最简单的塑料,这款车中控没有转速表只有几个储物的小格。异响是有的,这个大部分可以就自己想办法解决,我的中控台下,和车后门都加固了。

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空间满意。之光是最小型号七座或八座合法上路的车了。人坐满的话不是很宽敞,比较局促。小吗,所以叫微面。四口出行完全够用。后边座位上可放行李。载物可以把后座的后边两个螺丝卸了,后排翻起。空间很大,轿车拉不下的它能装下。要不怎么叫实用型呢。就是后座掀起需要卸两个螺丝,这点没有宏光和730方便。价格在那就不多说了。整车宽度1.5米,横向有点窄,特别副驾驶不能坐胖子,他会觉得有点挤太靠里坐会影响驾驶员挂挡和对车的整体操控。

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转向精准,指向明确。跑山路没得说,无论水泥地面还是土地面,动力强劲,如履平地,面包车中的越野,不愧是五菱神车,底盘与悬架很硬,簸路面没有舒适性。有雨雪天气还是要慢,后驱的没有前驱稳定,虽然有ABS,但不能有太多安全保证。 横向对比:与轿车比当然没有舒适性可言。山路表现灵活性很强,特别是环山路。动力也够用。底盘高,通过性好。

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1.2的动力还是可以的,毕竟车小,车身轻。要想加速快一档起步速度15换二挡,时速25换三挡,45四挡,四挡是加速最关键。超车时四挡速度接近80,然后上5档,动力强劲,三秒即可破百。低速二挡三挡动力很满意。所以总结为,一档起步,二挡转弯,三挡低速行驶,四挡提速,五档高速。此车提速表现良好,输出动力强劲。跑高速建议先做四轮动平衡,新车也要做,效果明显,风和日丽的情况下120还是稳稳的。 横向对比:提速与SUV和排量大的车没法比,不过这动力够用

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油耗很满意。5.3至6.8.省油又省心。城市红绿灯起步速度不比其他车差。在没有横风的情况下,高速表现良好,除了风噪,胎噪,和发动机噪音外没有其他的。 横向对比:与其他车型比,高速有横风情况下车身不稳定。城市道路起步及正常行驶不输任何车型。操控视线良好。

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座椅没有舒适性,开时间长了屁股疼。隔音效果不好行驶噪音大。原车没有空调。夏天还是自然风好点,就是刚进去那会有些热。

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