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选车时本身定位就是工具车,预算不是很大。知道五菱口碑所以直接去4S店,不看其它品牌。看过荣光。宏光。荣光没有ABS所以直接否定。之光ABS是亮点啊。宏光操控性,舒适性都强于之光,可是油耗大,视线和灵活性通过性没有之光好。看过宝骏730和宝骏310.730舒适性没得说,可是价格高,我一般一个人开用这么大的车真是浪费。310好欢,油耗。操控全部满意,可是问题是底盘太低,通过性不好,不适合下乡走复杂路段,只能在城里上班用。对于我来说不适用。所以选择了之光。想法很简单。汽车就是代步工具,是消耗品,折旧率也很大,买个便宜实用的车,坏了好修,保有量大,配件好找。修不好了就换,两辆车的价格没有人家一辆贵。居家过日子要精打细算啊,普通老百姓车上没必要投资太大,又不是大老板要面子和身份。我是这么想的。
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外观看上去很欢。四四方方,我很喜欢这种造型。做工很粗糙。个别接缝不均匀。车子便宜所以做工欠佳。车灯晚上行驶还可以,就是没有雾灯。车漆不够厚,与大车会车时,大车蹦起来的石子容易打掉车漆。
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中控台这个价位的车就不用说了,最简单的款式,并且是最简单的塑料,这款车中控没有转速表只有几个储物的小格。异响是有的,这个大部分可以就自己想办法解决,我的中控台下,和车后门都加固了。
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空间满意。之光是最小型号七座或八座合法上路的车了。人坐满的话不是很宽敞,比较局促。小吗,所以叫微面。四口出行完全够用。后边座位上可放行李。载物可以把后座的后边两个螺丝卸了,后排翻起。空间很大,轿车拉不下的它能装下。要不怎么叫实用型呢。就是后座掀起需要卸两个螺丝,这点没有宏光和730方便。价格在那就不多说了。整车宽度1.5米,横向有点窄,特别副驾驶不能坐胖子,他会觉得有点挤太靠里坐会影响驾驶员挂挡和对车的整体操控。
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转向精准,指向明确。跑山路没得说,无论水泥地面还是土地面,动力强劲,如履平地,面包车中的越野,不愧是五菱神车,底盘与悬架很硬,簸路面没有舒适性。有雨雪天气还是要慢,后驱的没有前驱稳定,虽然有ABS,但不能有太多安全保证。 横向对比:与轿车比当然没有舒适性可言。山路表现灵活性很强,特别是环山路。动力也够用。底盘高,通过性好。
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1.2的动力还是可以的,毕竟车小,车身轻。要想加速快一档起步速度15换二挡,时速25换三挡,45四挡,四挡是加速最关键。超车时四挡速度接近80,然后上5档,动力强劲,三秒即可破百。低速二挡三挡动力很满意。所以总结为,一档起步,二挡转弯,三挡低速行驶,四挡提速,五档高速。此车提速表现良好,输出动力强劲。跑高速建议先做四轮动平衡,新车也要做,效果明显,风和日丽的情况下120还是稳稳的。 横向对比:提速与SUV和排量大的车没法比,不过这动力够用
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油耗很满意。5.3至6.8.省油又省心。城市红绿灯起步速度不比其他车差。在没有横风的情况下,高速表现良好,除了风噪,胎噪,和发动机噪音外没有其他的。 横向对比:与其他车型比,高速有横风情况下车身不稳定。城市道路起步及正常行驶不输任何车型。操控视线良好。
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座椅没有舒适性,开时间长了屁股疼。隔音效果不好行驶噪音大。原车没有空调。夏天还是自然风好点,就是刚进去那会有些热。
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