近日，网通社从恒大官方获悉，国能93正式在天津工厂量产下线，这也宣告了恒大造车步入了“量产模式”。国能93是一款基于瑞典萨博凤凰E平台及萨博技术打造的纯电动车型，早在恒大入主前，NEVS就已完成该车型. . .查看更多>>
6月11日，网通社从恒大集团官方获悉：恒大集团与广州市人民政府签署了战略合作框架协议暨南沙系列重大投资合作协议，恒大集团将投资1600亿元在广州南沙区建设新能源汽车三大基地等项目。. . .查看更多>>
近日，网通社从恒大官方了解到，恒大与英国Protean在当地签署协议，恒大全资收购英国Protean，成功“拿下”轮毂电机技术。继收购荷兰轮毂电机企业之后，这是恒大再次强化新能源产业布局的又一重要举措. . .查看更多>>
恒大已于去年年底与FF（FARADAY FUTURE）“和平分手”，不过恒大进入新能源汽车产业的脚步并不会因此停止。1月15日，网通社从恒大健康产业集团发布的公告获悉：集团以9.3亿美元收购了NEVS. . .查看更多>>
对于“新势力”车企来说，交付，具有里程碑的意义。12月29日，网通社从国能汽车官方获悉：首批NEVS 93正式于天津启动对公交付。此外，明年3月，针对个人客户的交付也将正式启动。. . .查看更多>>
网通社从国能汽车官方获悉：NEVS93在“双十一”期间在国能汽车京东旗舰店共收获预订订单5,165单，店铺累计交易8,228单，获得了热销商家榜单及热销商品榜单第一名。另据了解，NEVS93将于201. . .查看更多>>
国能汽车2012年于瑞典注册成立，同年6月收购瑞典萨博汽车公司核心资产。10月30日，网通社从国能汽车官方获悉：品牌首款车型93正式开启预售，补贴后预售价为16.98万元。该车外观基本与萨博9-3保持. . .查看更多>>
“我没有能力改变世界，但是怎么在我有限的能力范围内，能够做成一件持续的好事，这是我一直在考虑的事情。”——蒋大龙。中国汽车产业的发展相对于西方起步较晚，工业水平也落后一大截。如今汽车产业进入转型、升级. . .查看更多>>
“北京至上海1700公里的电力行驶成本仅50元,无需充电桩，在行驶过程中可以持续充电。”日前一个名为智能电力公路即“三网融合”平台暨上海国能新能源汽车基地落户上海松江。据介绍，此项目具有颠覆性的创新，. . .查看更多>>
CES是目前世界上最大、影响最为广泛的电子技术展，随着汽车于生活的结合越来越深，车企也逐渐成为这一展会的主角。在本届CES展中，又有一家中国新兴汽车企业展露头角，它就是新特汽车。网通社从新特汽车官方获. . .查看更多>>
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