坐进车内腿部空间足够大，就是后排头部空间低了点，销售说是因为车身采用了溜背设计。后座中间的扶手箱放下来后杯托也是隐藏的，用时候打开，不用隐藏起来很不错，满意。前排乘坐空间很好，后排头部低了点。门板储物盒够用，手扶箱小了点，也不怎么放东西够用就行。后备箱确实够大，后座放倒后更大了，喜欢。 新款H5采用了熏黑大灯设计，给人的感觉更舒服了车身明显比日系车厚实多了，还特意按了按硬度都不一样。车轮密副式哑光漆，又是大轮毂19寸的，很显眼，看着像跑车，比看的迈腾和雅阁都大。 内饰材质摸着也舒适，坐上去也软绵绵的，符合我心里标准。说是车联网升级到3.0版本了，特意演示了感觉反应速度还可以吧，毕竟咱也没试过老版本的啊Bose音响11个喇叭的效果就是不一样，秒杀同级别所有车了，尤其dj放起来立马就让你兴奋起来，建议平时车还是听舒缓的音乐为好，安全第一。 1.8t+48v轻混系统，只要你舍得踩油门动力杠杠的，就是起步噪音大了点，推背感也有的。起步油门稍微大点，加速刚刚的好使开空调一分钟不到就哇凉，试驾时候也深刻体验了，确实好使，而且面板还是触屏的，高级感十足。上坡没怎么刻意去试，这都是柏油路，偶尔遇到坡道起步也很快。 我买的这个配置自带感应后备箱，而且新款全系标配感应后备箱了，诚意满满。自己的新车还没亲自试过主动刹车系统，不过试驾时候他们店的车子是顶配19.08万的，功能更全面，当时师傅给试了漂移和s弯，还有主动刹车，不过他们说速度不能太快，要不不好使了。 开着感觉动力满满，平时也不怎么开快车，空调尤其好用，触屏设计，分区空调，分分钟就拉凉了温度。因为这个车轮胎是19寸的，动力197马力，所以急加速时候胎噪还是明显能感觉到的，80以上的速度时候就不明显了。 新车开的也不多，加满油后上下班跑了几次，仪表盘显示8.3，跑快了又显示七点多，合计下来也就八个左右吧综合下来大概8个油左右，以后磨合好了可能会低点吧。