反正我和我家里人是非常喜欢他外观的设计的，左右两侧的大灯非常的有型，她给车头赋予了很强的灵气，完全就像车的眼睛一样。

我打开车门一看，放眼望去基本上都是使用的一些廉价的硬质塑料，那种第一印象上来讲的话就是比较差的，所以再看它的设计风格，布局以及表面处理的精细程度来讲，都是比较无感的，这就是廉价材料应用过多所带来的一个不良后果，由于材料本身的限制，就会让人没有过多的心思去研究其它地方。

坐在主驾和副驾就能感受到他的那种独立的活动空间是相对比较大的，躯体和四肢的活动基本上不会受到太明显的限制。同样乘坐舒适性体验也是车内最好的，后排的空间虽然没有前排那么宽敞，但最起码的乘坐感受还是能够得到合理保障的。也能让我满意。

除了他方向盘表现很好之外，还有就是车身部件之间配合也是相当不错的，比如说他发动机和油门，变速箱和档位切换。都是我认为很好的操控感觉，刹车只要踩下去就能够使车速很快的降下来，制动作用发挥很明显。

平时如果单单是上下班儿一个正常的代步的话，它动力方面肯定不会出什么问题的，不存在什么绵软的情况，这段时间我也有跑过几次高速也回了趟老家，在那种不太好土路下开车的话，同样他动力方面的影响是不大，发动机油门之间的联系足够密切，稳定性足够好，不会受外界太大的干扰。

百公里用油这段时间还是有一点点的偏高，因为我大部分时间在城市车，城市的话红绿灯就会比较多，对车速的限制也比较大。动力就一直处于断续的状态下，所以可能对燃油这方面的利用就不是太好，导致他油耗有点偏高。这也是没有办法的事情，跑高速的话可能就会稍微好点。

缓震真的是要好好的表扬一下了，作用发挥非常出色，过个减速带基本是不会感受到什么震动的，包括他在走那种比较颠簸的石子路的时候也不会有太强的震感传递回来，底盘的表现也非常的好，调教的很稳定，在高速上也不会有异响，抖动。