4.0分
摇号七年迟迟不中,无意间听朋友说皮卡车不用摇号,又听说各种不靠谱的小道消息迷惑,比如进五环不会被拍,皮卡车牌也要摇号等等,于是就做了一波韭菜。 17年的时候在20万价位左右的皮卡就相中高大帅气的纳瓦拉摇号七年迟迟不中,无意间听朋友说皮卡车不用摇号,又听说各种不靠谱的小道消息迷惑,比如进五环不会被拍,皮卡车牌也要摇号等等,于是就做了一波韭菜。 17年的时候在20万价位左右的皮卡就相中高大帅气的纳瓦拉了,四驱,合资品牌、颜值高应该是我选择他的理由了。
5.0分
外观硬汉设计,霸气侧漏,肌肉感十足。
3.0分
内饰太简朴了,什么年代了,连个大屏幕也没有,顶配也没有多功能方向盘。
5.0分
除了后排靠背比较直之外,空间没挑
4.0分
转向精准,油门灵敏度很线性,就是刹车偏软,前盘后鼓,感觉有一段先踩下去一段行程才能感觉到刹车。
3.0分
2.5l自吸对于这个大家伙来说确定有点小马拉大车了。
4.0分
改了at胎和升高避震以后差不多12个油,不过以高速为主,还可以接受。
4.0分
隔音一般,还能够接受吧,主要噪音是来自发动机的嘶吼声。
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