5.0分
本来看着锐琪6去的,纳瓦拉很早就有了解,就是有点贵,两个车一比较虽然销售说是同流水线下来的但是我觉得整体协调性不一样就像两个美女一个专业模特和一般人同样站一块比较一样,还有一开车门里面味道区别太大了,本来看着锐琪6去的,纳瓦拉很早就有了解,就是有点贵,两个车一比较虽然销售说是同流水线下来的但是我觉得整体协调性不一样就像两个美女一个专业模特和一般人同样站一块比较一样,还有一车门里面味道区别太大了,车门关声音不是一个档次的,纳瓦拉厚重感觉硬派越野车一样高大威猛坐里面座位支撑力好,一辆纳瓦拉买两辆锐琪6低配,贵是有原因的但愿后期不要让我失望
5.0分
座位,身体工程学在一块日产不会让你失望,偏硬符合硬派越野车的使用要求,就是在街上跑也一样不会软绵绵的,后排出乎我的意料坐着非常舒服,和原来的日产皮卡天壤之别,包括所有皮卡原来后排只能说能凑合蹲一会没有坐的感觉而且大部分皮卡后面弹跳厉害基本上后面人是蹦蹦跳跳的没人愿意坐(我说的烂路包括波浪路减速带),前排不用考虑座位感受绝对对得起这个价钱的车,虽然不是皮或人造革,让我说如果是皮就不好了夏天吾屁股冬天凉凉完了还是吾屁股,货箱般不算太大完全够用又不是专业拉货,毕竟要考虑接近角离去角不像国产好多皮卡只要长就行我们边好多那种车过沟不是磕头就是挂屁股真长了协调性不好
5.0分
转向偏重女人累,不过稳,可能就是因为越野车的原因,刹车偏肉,但是完全够用可能是刹车路板偏下位遇到紧急情况需要踩低一点所以感觉肉来的幔一点非铺装路面石子路上拐弯不飘不打滑挂支撑力不错不倾斜我天天路过一个大碗90度左右走1/2百米左右再反方向90度弯我70码左右没有么感觉离心力不是急拐弯噢
5.0分
动力不是太满意特别六挡不拖挡收放自如必须三千转,120多码才行,五档110高转速可以收放自如,下面这些还不错加油就来不要高速的话一般100之内没压力给油就来,可以接受
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