车辆外形很时尚精致，V型的进气中网上方覆盖有一个银色镀铬饰条，下包围处也有一块银色饰板，有效增加了车头的层次感和精致感。车侧部分，劲客也采用了时下很流行的双色车身，看起来既时尚又年轻。

内饰是那种非常规矩简洁的设计，我比较欢这种风格，看着就有种舒畅感，虽说没什么特别装饰，但用起来方便，反正我也不喜欢那种太花哨的设计，我觉得这样挺好，中控屏是8英寸，对我来说尺寸刚刚好，还可以语音操作，另外还支持OTA升级，不管是设计还是配置方面，我都挺满意。

空间表现得分成两个方面来说，首先是乘坐空间，劲客在这一方面的表现是比较优秀的，我坐在前排和后排位置都不会感到局促，要活动一下双腿和腰部也没有任何问题。其次是后备箱空间，车辆的后备箱空间也很充裕，实测可以放得下4~5个行李箱，秒杀了亲戚的紧凑型轿车，而且与小轿车相比，劲客的后备箱还拥有强大的扩容能力，可以通过放倒第二排座椅来运送大件物品，更加实用。

初次上手，我就感觉劲客是一台非常好开的车子，转向轻重很合适，方向盘也很轻盈，打方向特别轻松。行驶稳定性也比较棒，变线的时候车身并不会摇摇晃晃的，还比较稳定。相处几天过后，我就发现车子还搭载了非常多操控方面的功能，比如说倒车影像，可以实时显示车尾的画面，倒车雷达则会提醒车尾与后方物体的距离，另外还有车道偏离预警，也能在行车过程中起到了警示作用。

劲客也和同级别的很多车型一样，只搭载了1.5升自然吸气发动机，变速箱则是CVT变速箱。很多人一看到这个动力组合就嗤之以鼻，说车子很肉，简直是老年代步车。但事实上，劲客的动力表现还是非常够用的，起步很轻快，加速能力也还可以，满足日常的代购需求绰有余。而且必须点赞的是，日产的CVT变速箱真的很平顺，可以把动力梳理的很线性，开起来很舒服。

这款车的油耗我觉得还是可以的，挺经济省油的，符合我的预期。

这车给我们全家带来的感觉都很好，每次出去玩时都要上一两个小时，我也没觉得累过，主要驾驶位前后、高低都可以调节，腰部支撑也设计的合理，比较符合我的标准，家里人也觉得坐在后排很舒服，座椅虽说是仿皮的，但看上去挺高级，摸着也舒服。