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2020款 EX5-Z Pro性能版

购车时间:2020-08

购车地点:绵阳市

裸车价:19.88万

微尘CC

发布时间:2020-08-22
  • 优  势:1.最爱的是车的功能配置。超酷炫的LED大灯,视觉爆爽的中控大屏,超具仪感的迎接车主,超牛的电动尾门,还有赏心悦目的nappy座椅,视野阔的全景天窗,超级舒适的后排乘坐,还有俏皮可爱的人机互动。2.其次是车的驾驶。秒杀油车的抢灯提速,安逸自在的过水路面,爽爽的自动驾驶,倒车自如的360全景影像,酷酷的自动泊车。3.最后是车使用成本。每公里7分钱,有种私家车开出公交车的体验。还有成都对绿牌的照顾,停车优惠不限行,爽的一比。
  • 不  足:1.作为一个贴了智能车标签的威马,在软件更新上,功能完善上,给人以传统车的体验。一个小威随行,里面的功能还是觉得比较单一,没有么特色亮点,仅仅实现了个远程控制。唯一有点智能的是车辆定位,无需电话,一个定位就知道家人位置。2.第三个就是车辆保值的问题。国内的二手车市场及其不透明规范,更不要说新能源了。其实新能源比油车有更好的机会建立一个透明的市场,只有这样一个通过科技手段实现的新能源车内部二手购买的良性循环,才能真正让买车的人放心不担心。3.第四个就一些小的问题。俗话说,科技感越高,毛病问题就越多,我看车友经常反馈隐藏式门把手的问题,我觉得这个应该不是很难的事,希望在后面的车上能把这个细节做好做到位。
  • 综  评:

    5.0分
  • 原因有很多,我在选这款车之前,我也看了很多,因为只有20来万的预算,所以我更加注重性价比。大致原因主要有以下几点。1.看汽车的趋势。车的门槛越来越低,城市保有车辆的情况越来越多,虽然我所在城市限行的时原因有很多,我在选这款车之前,我也看了很多,因为只有20来万的预算,所以我更加注重性价比。大致原因主要有以下几点。1.看汽车的趋势。车的门槛越来越低,城市保有车辆的情况越来越多,虽然我所在城市限行的时间还比较少,但是我预感5年内,这个次数会更加频繁,为了不至于买了车开不出去,也为了环境保护,还有新能源超快的发展,说不定有天就像苹果样一下就把这个油车诺基亚拍死了。所以我将范围锁定在了新能源的范围。2.看汽车的安全。威马的安全是我被吸引的最重要的一个原因,五星的碰撞测试,还有各种眼花缭乱的主动被动安全,真是让我没法拒绝。3.看汽车的配置。同等价格下,同等大小下,兼顾安全的情况下,我个人觉得威马性价比最好,配置最实在。价格还算比较透明,没办法。当然听说北京那边超优惠,但我们这些小城市跟北京这样的地方比不了。大体上比油车套路要少一些。4.看汽车的背景。这也是我真实的想法,新能源车很多,活下来的可能不多,万一买一辆砸在自己手上,岂不是就亏死了,我一个普通老百姓也没多少钱,威马在我家长这里投资100亿在建厂,老板是沃尔沃的中国区总裁,感觉上要靠谱一点。买车那段时间,我几乎是每天都查看启信宝,看威马公司的状态,看他融资了没有,生怕他垮了,好在现在看来,近几年应该还不错,特别是9月份,又要融资50亿,还有明年要上市,应该没跑吧。

评分:

5.0分

外观中规中矩,不特别有特色,但是却耐看,复合我的审美。

评分:

5.0分

还是比较有诚意的,我觉得,有高级车的感觉。

评分:

5.0分

空间真不错,特别后排超舒适。后备容积也很好。

评分:

5.0分

整体还是比较舒适,自适应巡航中,就是有时候对一些目标辩识不够,还是要备好刹车。

评分:

5.0分

起步不摆了,用经济模式抢灯都能秒杀很多油车。

评分:

5.0分

舒适度真的还不错,可能我豪车坐的比较少,自我满足好。

评分:

4.0分

续航能力还有待提升,标注了520公里,我的第一次驾驶仅仅跑了300公里就不行了,第二次掌握了相关诀窍后,勉强跑到460到480,高速我还没跑过,不过我相信肯定很难过400的。另外就是这个续航掉的毫无规律可言,到个车掉1公里,开个门还掉1公里,甚至个天窗,直接让行驶里程消耗多了3公里,就不能整个稳定可靠的续航的显示吗?

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