整体车型看上去很流畅，前车标科技感十足，外观看起来也很高级。尤其呼吸灯和后尾灯，很有辨识度，亮起来也很漂亮，有人说车标呼吸灯亮起来像跳动的音符，感觉也很贴切。后面的圆润设计也比较喜欢，在路上也比较突出。车漆也很不错，新手上路难免剐蹭，检查后我们的汽车蹭的是对方的车漆，擦拭后几乎没有明显划痕，这点还是让我非常佩服的。

从内部来看，威马也充满了科技感。中控可转向大屏幕与语音助手能让人感到未来触手可及。很多多媒体功能也都并非华而不实的花瓶，比如语音助手，在开车时非常好用，尤其是在车上只有一个人的时候，导航的时候大屏幕也非常好，能一目了然的看到道路情况，减少驾车过程中观看屏幕时间，降低事故几率。座椅颜色和软硬度也合适，乘坐舒服也好打理。

后排乘坐空间足够，小孩子一岁多比较活泼，在后座活蹦乱跳的，在安装了一个安全座椅的情况下，也基本都能活动，跟少有磕碰。后备箱空间大，有赠送的收纳盒，还能再放下购物小推车和孩子的婴儿车，非常满足日常带娃需求。

在低速状态下操纵感觉很好，但是当速度高于80千米每小时，操纵感会下降一些。二级动力回收用惯了挺舒服，很多时候代替了刹车的功能，但是当充满电的时候，动能回收不起作用，会有不习惯的感觉。转向灵活，还有辅助纠正偏移的功能。

动力还不错，不管是加速还是刹车，都比较快，在市区里开车做够了。动能回收模不错，能节省电量，也能减少刹车次数，使用熟悉了以后感觉挺好的。还未体验过高速，期待一下。

作为Suv，舒适性这方面合格车内噪音很小，可以讲将车外大部分噪音屏蔽掉。座椅软硬适中，空调口设计的也很合理，满足司机最需要加热的地方。家里孩子比较小，无论是活泼乱动的时候还是睡着的时候，后排空间较大，都是比较舒服好操控的。

不开空调的话，电耗还是很领人满意的，但是如果在低温状态下，折损比较严重，基本上只能跑一半。平均每周要充一次电，在没有家庭充电桩的情况下，比较麻烦。夏天高温的时候续航应该也有下降，空调使用后还不知道是否和冬天一样嗡嗡掉续航。