5.0分
我就是一个普普通通的上班族,几年的上班路程真的很心酸,但是又没有摇到号,只能选择电动车了,威马可以说是新能源的新势力,外观狠出色,并且配置很高,价格还不贵,非常的适合我,所以就选择了它。
5.0分
方正的前脸搭配了封闭式的进气隔栅,两个车灯造型比较犀利,轮毂与车身比例协调,尾部造型设计的非常饱满,很有科幻感,足够耐看。
5.0分
内饰的设计还是很简洁的,估计所有的电动车都这样,功能都集中在了中控屏幕上了,用料倒也还算不错,看着效果很高级。
5.0分
前排的横向空间非常宽敞,能够容纳各种身材的乘客,后排乘坐空间虽然比较中规中矩,但是也不会让人有压抑的感觉,后备箱的空间表现非常出色,座椅还支持放倒,非常的实用。
5.0分
转向是力度是会随着驾驶模切换而改变的,比较人性化,动力响应直接,刹车效果明显,底盘也是非常的沉稳,跑弯道非常平稳,驾驶起来非常的灵活,很容易上手。
5.0分
轻轻踩下踏板车辆的反应就非常的迅速,起步阶段加速感受非常的轻快,中后段的加速能力也很强,秒杀大部分燃油车,绝对是燃油车体验不到的感觉。
5.0分
车内的噪音抑制的非常不错,一直都是安安静静的,座椅有着一定的包裹性和支持性,柔软度也很不错,乘坐质感非常好。
5.0分
这车的续航还是有虚标的,实际驾驶的续航里程能够达到350km,虽然略微缩水了,但是依旧能够满足我的上下班需求,还是很方便的。
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