5.0分
当时买车的时候别的车子说实在真的没有怎么去看过,一开始也就是奔着起亚去的,因为我的话也算得上是起亚的老车主了,三年前买了一台二手的起亚千里马作为代步车,到我手上的时候就已经八万公里,而我自己三年下来五当时买车的时候别的车子说实在真的没有怎么去看过,一开始也就是奔着起亚去的,因为我的话也算得上是起亚的老车主了,三年前买了一台二手的起亚千里马作为代步车,到我手上的时候就已经八万公里,而我自己三年下来五万公里开下来一共十五万公里这台车也都是依然正青春,除了日常保养和换过一次电瓶是真的一点毛病都没有,所以这次换车起亚肯定是我第一考虑的对象了,在网上看了一下这个kxcross的话还是比较合适我的,到店里也就是试驾了一圈谈了一下价格就直接订车了。
5.0分
这辆车子整体的线条非常流畅,它的外形设计是很独特帅气的那种,看起来非常的高级,给人的感觉是很上档次的,出去也会倍儿有面子。
5.0分
内饰很有年轻人的思想设计,加上他的这个堪称完美的中控屏幕让整个内饰用起来很舒服。
5.0分
就我这一米七的个头不管坐在驾驶位还是后排都能够有着非常不错的宽敞空间,腿部膝盖也不会有憋屈的感觉,后备箱用的比较少,但我个人感觉至少一个电视都是很轻松的可以放进去吧。
5.0分
这辆车子的操控方面还是非常轻松容易的,车子起来一点儿也不觉得累,方向盘低速比较轻盈,高速的时候又很稳重,整体感受非常不错。
4.0分
动力只能说一般般了,1.6自吸的排量,在市区跑还是没什么压力,不过我们这边是山区,上陡坡路段多,再爬这些上陡坡的时候能明显的感觉到动力不足的情况,很肉,就更别提开了空调之后了,那叫一个难受。
5.0分
因为的平常开车还是比较温柔的吧,这个油耗确实还算是比较低的,从提车人开始到现在基本上也都能够控制在的8升左右,也可能因为我平常大多数都是在城郊跑吧。
5.0分
减震说实在的没有我提车之前以为的那么好,过一些减速带的时候还是需要刻意的去减速,不然的话后排抖动确实明显,座椅来说话两边护翼也都能够很完美的支撑到位,做起来很安稳。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。