后排座椅中间突起特别小，很值得夸赞。前排屏幕倾向于主驾。后排乘坐空间一般吧，太大个子或者比较胖会觉得有点挤，身高高的感觉前排有点挤。我170感觉还可以。做进去后排空间也大我感觉空间正常紧凑车吧，不大不小，好评的是后备箱阻尼感还有包裹。 其他：扶手箱，手套箱空间一般，不过也不常用。 整体外观很满意，自己加了运动套件，大部分人更欢车的尾灯设计。自己淘宝咸鱼买的前铲，后包围，尾翼，尾翼我自己粘的不好，前铲后包围去维修店装的，个人觉得只装尾翼就够了，因为前铲会更低。路况要求更高。感觉漆面很容易被划到，难受喜欢冠军的轮毂，一定要注意保护轮胎，毕竟固特异的真不便宜。 导航，音乐真的很好用，但是手机连接可以通过蓝牙 热点 软件，那个软件不好用。单色氛围灯音响同价位没得说，燕飞利士也是哈曼卡顿旗下的，十个音响，屏幕也挺大的。异味不算大，通通风还好，不过后面还是会有点黑色显得高级。我比较欢那个糖塑软包。 我日常在市区多，动力很足，起步舒适模式还可以不是很肉，换挡挺平顺的，降档的时候会受到惯性影响感觉不是顿挫，朋友的帕萨特也有这种状况。动力足够用。新车所以我最快只跑到过100km/h，省油模式起步很肉，舒适就正常，油门响应还算可以，当然运动模式更有激情，也很费油。感觉够用吧，没有很深刻的其他感触。这款双离合平顺性挺好的，目前没什么顿挫。 操控性很好。刹车距离也很短，麋鹿测试大概在78km/h，平时过弯虽然离心力很强，但是转弯感觉还是挺有安全感的。我是新手，操控上不是很懂，觉得着很舒服。车速超过60时，车道偏离可以设置干预，当然啦他转的也不是很精确，但是可以警示你跑的有点偏。很多人都说很灵敏，这个我觉得利大于弊吧，可以设置正常灵敏度，我只启动过一次，大概就是远处有个人，你还踩油门他就会启动，其实在你的预判内。30km/h以上就只能辅助减速，不过开车还是安全第一，好评喜欢方向盘手感和样式，可能偏轻，对于家用很友好。不建议再买方向盘套。地盘偏硬，但是个人感觉还蛮欢的，过坑噪声不大。刹车绝对数一数二，刹车距离很短，销售说是保时捷哪款刹车片来着，但是毕竟一份价钱一分货。 乘坐座椅很舒服。滤振也不错，尤其喜欢座椅包裹感，但是胎噪偏大的。每次远程启动会把空调打开。适合夏天开车提前降温。挺好的，就是每次首次打开都是最大风，不是很欢除了胎噪都挺好，异味一般，感觉已经很不错了。 作为1.5的三缸车，可能是我刚买车不久，的少而且堵车吧，对我来说我觉得油耗不算低了，综合九个多，上次加完油市区跑也要8.6。而且自带软件算的特别不准，有一次两公里消耗两升油，我惊呆了郑州市区堵车可能要12往上，平时可能也就八个高速的话大概四五个吧，跑高速还不是很多，感觉油耗正常。开空调普遍偏高，空档怠速不开的话，热车时候0.6 0.7，了可能就0.9 1。