最满意 1、做工精致，内饰漂亮，大面积翻毛皮，车厢氛围有高级感。但不好打理，小孩自己上车经常踩着座椅，尘土都得拍好久才能弄掉。 2、动力强劲，赛道模式随时三千转待命，动力随叫随到，很爽，有激情。车主手册要求磨合期间2000km内转速不应大于3000，转速没踩到太高，等磨合期后再多体验。 3、悬架是最大的惊喜，买之前以为偏性能车，悬架会很生硬，毕竟也要兼顾家用，但买完发现底盘支撑很有韧性，不生硬，日常驾驶比感觉之前君威GS都舒适，虑震比想象中要好。 4、配置丰富，主被动驾驶辅助齐全。 最不满意 1、油箱比较小，只有50L。油耗目前10.4，，但与日系德系同级相比比较高，毕竟动力强，也可以理解。 2、氛围灯少，且只有白色，夜间氛围不是很强。 3、排气激烈驾驶好听，但日常有点吵，后排隔音比前排差。 4、车机虽然不卡，但不支持CarPlay、CarLife和HICAR，手机互联不方便。 空间 后排我又不坐，前排够不就行，没结婚，没小孩，带个女朋友够够的了。 动力 舒适模式动力响应就很足，eco模式就肉了。运动模式偶尔踩一踩。总的来说很给力的。只要你舍得给油。 操控 操控还是挺不错的，支持无钥匙启动系统，远程启动功能，可以语音控制识别系统，控制多媒体系统、导航、电话、天窗等，还是非常方便。就是有时候语音识别不出来。 油耗 提车一个月，行驶1250公里，均耗9.6L/百公里。其中：高速和市区各半，高速油耗在7个，市区油耗在12个。希望过了磨合期后油耗会有所下降。 舒适性 前排座椅包裹性强，平顺性不错，比较挑路面，碰到有小石子的路面，反馈过于真实。 外观 我觉得好看就行，其他人眼光我又不在意。而且我个人觉得这外观丝毫不比同级别任何车型差！ 内饰 内饰比很多同级别车辆还是要豪华很多，整体看起来高大上很多，起码不会有很廉价的感觉，中控屏尺寸也够，功能丰富，满满的科技感。 性价比 性价比还是非常高的，包括颜值，配置，操控，动力一切都好，就是除了油耗，有点高。。