彭丽俊表示：“江铃轻客在中国市场本身就是领军品牌，我们希望在不同的领域，不同的细分市场，能够全面地去解决消费者的需求。”
2022-08-28江西江铃集团新能源汽车营销有限公司副总经理王金华与网通社沟通时表示：2019年江铃集团新能源将打造三个整车平台并推出10款车型，产品谱系从A00到A0...
2018-11-17| 2.8升 涡轮增压 116马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2017款 2.8T商运型短轴中顶3座停产前置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 9.58万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 2.8T商运型短轴中顶10座停产前置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 9.85万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 2.8T商运型短轴中顶6/7/8座停产前置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 9.98万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 2.8T商运型短轴低顶6/7/8座停产前置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 10.41万 | 10.41万 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 2.8T商运型长轴中顶10座停产前置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 11.44万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 2.8T商运型长轴中顶6/7/8座停产前置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 11.78万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 2.8T商运型长轴中顶3座停产前置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 11.78万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 2.8T商务型短轴中顶11/12座停产前置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 11.81万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 2.8T商运型长轴高顶10座停产前置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 11.84万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 2.8T商务型短轴中顶7/8座停产前置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 11.92万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 2.8T商运型长轴高顶6/7/8座停产前置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 12.18万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 2.8T商务型长轴中顶14/15座停产前置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 12.54万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 2.8T商务型长轴高顶14/15座停产前置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 13.27万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.4升 自然吸气 136马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2017款 2.4L商务型短轴中顶11/12座停产前置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 11.24万 | 11.24万 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 2.4L商运型长轴中顶3座停产前置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 11.27万 | 11.12万 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 2.4L商务型长轴中顶14/15座停产前置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 12.04万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 2.4L商务型长轴高顶14/15座停产前置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 12.63万 | 12.63万 | 询价+对比参配图片 |
9.98-12.98万
8.18-10.88万
9.09-12.49万
7.28-10.18万
19.98-37.18万
7.38-9.48万
6.98-8.58万
5.68-8.88万
8.58-10.38万
6.99-10.99万
5.19-6.79万
8.78-10.58万
35.28-36.43万
8.98-9.88万
25.48-34.78万
