【江淮瑞风S7】江淮瑞风S7口碑_江淮瑞风S7怎么样_江淮瑞风S7优缺点

0款真懂车你会选瑞风S7

购车地点：广东湛江市

裸车价：12.80万

死死若丸

发布时间：2017-10-16

油耗：9.7L/100km
优势：我是一位现代名图的车主，名图在我们家服役了3年半我个人已经觉得审美疲劳于是决定换车，本来打算换途昂或者汉兰达的，但是在10月1的车展意外试驾了瑞风S7让我打消了对国产的排挤，我也试驾了荣威还有长城等几大所谓一线大厂的车子，最后我选了瑞风S7。瑞风S7很多车媒说各种不好，前排没有储物柜等等吐糟。其实真心说一句很多车都有这个问题现在，只是水给得多不多然后测评就。。。。我不说你也是懂得，其实这个都不是事重点是自己用着走不走心，下面我先说下总体。瑞风S7的1.5T发动机个人觉得做工已经达到国内前列，冷启动抖动小，冷车启动和热车启动差别不大，经济燃油性高，对于一个1.8吨的车市区去到9.7附近的油耗还在磨合期，我个人认为是优秀的，不要拿什么同级比较，S7根本就不是一个紧凑级的SUV，尺寸车重在官方没公开说它是紧凑时大家都说是中型了，现在车媒都拿它和紧凑比较我觉得是，配置不是一般的用心，仪表盘能切换3种风格，蓝牙连接速度给力，只能语音能学习和修正使用者的习惯值得赞赏。座椅支撑到位，启停功能给力而且做工比别克的要好和宝马3系的启停有得比，其中启停很多人不会用，我告诉大家，只要空调温控在26~24度附近，电子手刹调为ATUOHOLD模式，时速高于13公里即可使用启停就能顺利打开，最长启停时间为1分30秒。这种走心的配置居然不能在中国市场大卖我觉得心碎，整车过滤细碎的震动到位，车体稳定感觉像轿车而不是SUV，隔音方面相对优秀，用料相对足，但是也没宝沃那样足，算是一线，电路保护到位都有波纹管包裹，一会发一个出车前4S给我拆开车门皮底盘部件做隔音防锈的帖子给大家参考，大家就会发现这个是个好车，而不是媒体说的那样不堪，我敢说整个中国就瑞风一个车子在叶子板上加防撞筋去加强叶子板强度增加车体刚性的唯一车型。
不足：变速器，这个江淮其实做得不错的可惜是个双离合，如果哪天能用上液压的AT传统变速器我相信整个车子没法挑剔了，不过有一点有些人说会S7变速器有异响其实，这个是一个手动变速器来的，异响只因为你档位和发动机转数不匹配，轰轰轰的低鸣就是因为这个，只要你的转数在1600以上其实车子还是很平顺地换挡，车子动力输出也很平顺，如果打开了ECO限制了换挡，会导致车子顿挫，变速器低鸣轰轰响燃油经济性也较差，合理使用S档强制降档是个不错的方法，内饰是模仿某驰S级，但是用料对得起很多车厂了，起码做工细致用心，实用性高，倒车雷达融合了某马的显示界面。这个不是缺点，但是希望能作出自己的原创。
综评：
5.0分
前门和后门总共一直，防撞钢梁在门体下部位置适中能很好保护副驾驶的腿部，另外，主驾驶的们和副驾驶的门工程结构有所区别，相对来说副驾驶的刚性更强，而且门的边缘切割位统一内收圆弧化保护拆装工人，也保护碰撞时乘车人的安全。车体底盘自带塑料护板，相对某威RX5的裸露线管和油管我真的觉得安心，而且底盘平整度高，已接近德系设计水平。另外车身底盘有3横加强筋，车体的刚性不用质疑，另外很多人车媒说S7没有4驱怎么怎么的，其实我可以说你们黑心吗？？？？底盘护板拆开后我们可以清晰看到其实S7是预留了4驱版本的传动系统位置，相信日的4驱版本油箱和护板应该是和两驱有着巨大差异，还有有些无知的人说这个是瑞鹰的底盘改来的，那么请你去查一查，这个底盘结构真是瑞鹰能比的吗？？？来来来版主认证了