途昂又大又大气，很多朋友第一眼看到就夸我这个车很硬汉，尤其是男生，没有不欢的。虽然我不是颜控，但是我也觉得，车子一定要大气，气派，出去才备有面子啊。途昂的外观我觉得也挺大众的，但是就是体积大，所以显得霸气侧漏，辨识度也就高了。

内饰的话，我觉得途昂的配置算是很高当然，先说我最欢的，手机储藏格，超大储物箱，这可是为我这种爱带东西的人所准备的。其次的话，皮座椅很舒服，感觉座椅垫高，还有周围的软包，档次提升很多。再有的话就是多功能方向盘啊，大屏影音和好多个USB，这些虽然其他车也有，但是途昂的略大。

途昂块头很大，看过的人都知道，所以空间也是非常让人认可的。先说下第一二排吧，第一二排是那种身材魁梧的人都很好驾驭的，我身高180，体重180，比较健硕，坐这个车还略显宽敞，手脚都可以灵活活动，没有压迫感，我的兄弟们3个坐后排也刚刚好，不会挤。那第三排的话，我只能说是正常的宽度，是需要屈着腿的，女生坐的话，目测还有一拳距离。后备箱就很大，基本上放3个行李箱 2个背包是没问题的。

操控方面，我觉得有多功能方向盘，打向又精准，还有各种电子配置，可以辅助泊车啊，驾驶啊，是挺不错的，但是觉得有点难驾驭的是，车子太大，顿挫感还是有的，刹车难把控，经常轻轻一点就是急刹，让我有点怀疑我的驾驶技术了。

我是一个经常要走南闯北的人，所以对车子的要求主要还是要耐磨，能扛。买途昂也正是因为它能做到这两点。途昂虽然不是纯正越野车，但却是偏越野的SUV，在底盘高度啊，轮胎抓地力啊等一些越野性能方面，是能与纯正越野车相媲美的。以前我不知道，但是去参加了试驾会，走过五大越野项目，还去怕了道路极烂的越野山地，才知道原来途昂动力那么好，爬坡没有压力，过深水区不会熄火，走石头路轻松通过，所以动力也是有目共睹的；

本来这么大个的车，我以为油耗起码得15，但是开完以后，现在磨合期基本上在11L，遇到拥堵路段有时候也会12，但总体来说，在我的预期内，甚至表现还更好，希望再多开一段时间，可以更低。不过这么大的车子，还那么重，应该都要上10才是正常的。

我其实是个爱玩的人，也跟朋友出去自驾过很多次，坐过的越野SUV还是比较多的，我感觉，大多还是存在一个让人觉得可惜的地方，就是越野SUV的舒适性毕竟不如城市SUV，因为这种车的机械性更强吧，所以舒适方面不能太好，否则越野的乐趣就荡然无存了。