购车时间：2020-08
购车地点：长沙市
裸车价：35.99万
5.0分
主要考虑到途昂就是因为大众的品牌口碑和整体品控还不错，再加上市场保有显大，配件价格也就便宜，维修保养成本自然也就便宜，所以才选择的途昂，对比其他车型要么故障率高，要么维修成本高。
5.0分
外观还是很霸气，途昂的外观，如果作为外行人来看的话，还是能唬到不少人，还会以为这是一台百万级的豪华SUV。
5.0分
内饰整体设计倒是很符合大众一贯的调性，简约中庸的内饰设计，整体用料和接缝的工艺还算OK的。
5.0分
空间真的算是这台车的一个卖点，对比目前市场上各个品牌的合资车型，试问还有那个车有途昂的尺寸大，日常我家里6个人，体现都还是比较魁梧那种，基本上坐在途昂里面还是会感觉很空很宽敞，这个车特别是开出去自驾游才是最舒服的。
4.0分
驾驶感受的话就是方向盘说实话真的挺轻巧的，作为这么大一台车，我反倒觉得方向感沉一点开起来更真实，其次就是油门很轻就是响应不太积极，途昂的刹车还是很不错，很跟脚基本上踩多少就有多少，不会说很推头或者是没信心，这么大一个块头开起来很有信心。
5.0分
2.0T的动力，起步和急加速都会有涡轮迟滞，但是涡轮一但介入以后，动力还是完全没有问题的，老老实实，不慌不忙的代步途昂确实还是款好车。
4.0分
油耗表现的话，目前我开了有3000多公里，平均油耗基本上在10个多油左右，高速巡航跑的时候会低很多，基本上也就在8-9个油左右，城市拥堵油耗稍微要高一点基本上在12个油左右。
5.0分
座椅很宽大乘坐的舒适性还是不错的，再加上途昂整体的外界隔音还是不错的，悬挂的整体调教也是偏舒适的一个设定，整体舒适性表现还可以。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
