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2020款 改款 380TSI 四驱 豪华版

购车时间:2020-08

购车地点:重庆市

裸车价:31.39万

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发布时间:2020-10-24
  • 油  耗:11.2L/100km
  • 优  势:满意的地方还是挺多的,比如途昂大气沉稳的外观造型;巨大无比的车内空间,因为我的后排放了一个儿童座椅,按理说一般SUV后排放一个儿童座椅的话,基本上再想坐下两个人是比较空难的,但是途昂在我放置一个儿童座椅的情况下,后排坐两个成年人也丝毫没有影响,真是够宽大;还有就是后备箱的拓展能力,放倒后面两排座椅的情况下可以获得让一个纯平的后备箱,完全就是一张平整的床,出门自驾游非常爽。
  • 不  足:比较不满意的还是发动机和变速箱的匹配问题,每次当我急加速深踩油门的时候,都会有2秒左右的一个延迟,动力的输出还是不够流畅,整体感受还是有一点小马拉大车的感觉。
  • 综  评:

    5.0分
  • 当初选择这台车主要是因为家里人比较多,对于日常出行必须得是七座车型才能满足,其二是因为自己经常会往工地上面跑,对于车辆的通过性要高,不然很容易托底。看来看去就看了途昂跟汉兰达。汉兰达是在我买车之前一直当初选择这台车主要是因为家里人比较多,对于日常出行必须得是七座车型才能满足,其二是因为自己经常会往工地上面跑,对于车辆的通过性要高,不然很容易托底。看来看去就看了途昂跟汉兰达。汉兰达是在我买车之前一直比较中意的车型,欢汉兰达主要是因为它的保值率和丰田的价值,但是真正看完实车以后是有一点点失望的,比如一台这个价位的车还在用低成本的脚刹,像我就很好奇开车的时候会不会一脚踩上去,其次就是只有中高配车型才有LED的近光,最后就是它的第三排确实有点憋屈,最后了解了一下都没有现车需要加装饰,订车以后需要等半个月以上,这我哪忍得了pass,pass。然后去看了途昂,当时我以为途昂很贵,到店了解才知道价格跟汉兰达差不多,在车上感受了一下三排的座椅后空间都不错,当然这主要还得是因为它的车身尺寸足够的大。当时试驾的车型是2.5T的没有2.0T的试驾车,所以那个动力感受很强劲,销售告诉我2.0T日常使用和2.5T差不多,现在发现还是差得有点多。

评分:

5.0分

途昂的外观我还是非常满意,高耸的车头,修长的车身,使整车看上去霸气沉稳,在这个价位这个级别在尺寸方面算是无敌了。

评分:

5.0分

它的内饰设计属于大众家族化的内饰设计风格,简约而不简单,比如中控台上的储物槽,看似平平无奇的凹槽,但凹槽底下还做了防滑处理,挺人性化的,其次就是做工和用料方面,内饰各个细节的接缝还是比日系车做的精细,再者就是用料也要比日系车厚道。

评分:

5.0分

途昂的空间是我很满意的地方,像我自己一家六口人,坐在途昂里一点都不挤,即便是三排坐满人,大家都能有一个不错的腿部空间。

评分:

4.0分

整体感受就是转向手感特别轻,对于我老婆来说这种转向手感非常不错,但是我个人其实还喜欢稍微重一点,那样感觉更真实,四轮独立悬架整体调教还是偏硬,每次速度稍微快一点的过减速带都是kong 、kong、kong的响,当然这个可能因为防止侧倾的一个调教吧,能接受。

评分:

4.0分

2.0T的动力对于我的使用情况来说,只能算是个够用,谈不是动力有多强劲,每次急加速都会有一定的涡轮迟滞。

评分:

4.0分

目前我了有三个多月,高速市区都在跑,平均油耗基本上都在11个左右,我看网上有的说拍9点几的,真好奇他们事怎么跑的。

评分:

5.0分

舒适性一般,整车悬架调教偏硬,好在座椅的柔软程度还不错。

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