非常满意这样美式肌肉车的感觉，给人感觉很有力量，远远看起来很有活力，沉稳大气富有流线型，大众标志性前脸plus版，个人对外观设计非常满意。

可能是大众家族习惯吧，而且我买的是低配版，内饰很一般，有一些地方居然还是硬塑料的。总体来说过得去吧，偏商务感。

完全满足一家人旅行出游。7座状态下还有相当不错的储物空间，还可以放在车顶行李架上。空间完全没有问题。长途行车除了第二排中间稍有不适外，其他位置都没有问题头部、腿部、纵向空间都很宽。本车的第三排完全可称为黄金第三排，非常实用。☆第三排空间:调整好第二排后，第三排空间完全不会感到局促空间设计亮点:第三排进出的位置留的空间非常宽，不会上下车很狼狈 车内储物能力:挡风玻璃下有个储物格，本人在某宝上买了一个分割空间的托盘，可以储存硬币、翻转电话号牌、手机导航放置处、过路卡停车卡存放处等等，非常实用。扶手箱空间很大，放7、8瓶水都没问题，扶手箱内部还有两个usb接口靠窗的每个座位都有杯位和纸巾位，空间大的没话说。 家人乘坐评价:头部、腿部和横向空间完全没问题，满足7人长途旅行需求，不过6人更佳

操控感受比较满意，这么大的车开起来完全没有大车的感觉。很大程度上是因为方向盘的助力应用非常不错，转向角度很合理，且动力上得去所以感觉和开轿车没有太大区别，女司机开起来也毫无压力。多功能方向盘很实用，有很多功能都用得上～

低速的时候稍微有点肉，据说是低速保护的原因，除非踩足油门才会有推背感到了D5、D6以上就提速非常快了，稍踩油门速度就上去了，这个时候超车完全没问题，涡轮增加完全介入。四驱模式爬陡坡也感觉动力十足，完全没有往后溜的感觉，即使坡道停车后起步也不会有溜车的感觉，这一点非常满意。个人认为动力完全够用了。

油耗比较高，可能是我个人的开车习惯吧。我习惯开普通模式，调的也是自动空调和pm2.5，行驶中有时还会切换s档，属于轻微暴力行驶习惯。市区内油耗12-14L/百公里，郊区9.2-10L百公里高速8.8-9L/百公里。

整体舒适性还是不错的。只是座椅有一些偏硬，后排调整空间也不大，由于是舒适版，副驾没有电动座椅有一些难受，但对于驾驶位来说是非常舒适的。其余位置的舒适性主要是得力于空间大吧，要说硬件的话舒适性一般般，过得去。