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2020款 改款 380TSI 四驱 豪华版

购车时间:2021-01

购车地点:嘉兴市

裸车价:31.69万

中汉汉

发布时间:2021-03-01
  • 油  耗:9.8L/100km
  • 优  势:首先就是外观了,巨大的车身,是排第一位,并且在同尺寸中,价格是最便宜的,相对于豪华品牌,维修方面也更容易接受,保养价格也不高,后期成本相对较低,并且买车的时候送了很多东西,行车记录仪,脚垫,衣服架,钥匙壳,马克杯,挂钩。途昂的功能很多很全,之前开的锐界,感觉途昂要好很多,更人性化。
  • 不  足:底盘有点散,在过烂路的时候或者在极限路况的情况下,就真的很难受,远不如锐界,还有就是途昂的悬挂太硬了,基本上过的车里面没有比他更硬的。该说不说,这个车停车的时候对新手是太不友好了。并且这个价位的车,安全辅助方面的配置真的差点意思了,内饰乍一看有点配不上三十多万的定位,朋友说像二十万级别的,发动机舱看起来空荡荡的。
评分:

5.0分

买车首先就是冲着他的外观去的,车身线条硬质,看起来就是很有力量的感觉,感觉很结实,大灯充满立体感,还有宽大的镀铭条,很霸道的气势一下子就出来了,和其他的车停在一起,很吸睛。

评分:

4.0分

内饰方面,我认为还是有所欠缺的,与他的定位相对比,严重失衡。不过耐看还是很耐看,毕竟是大众的家族性设计。

评分:

5.0分

空间不错,188的身高坐在里边头部空间依然宽敞,不会感觉压抑,配得上这么大的车身,平时开车走亲访友,多带几个人也很轻松。

评分:

4.0分

之前自己开的是福特锐界,现在换了途昂,车身尺寸更大了,操控必然不如小尺寸的车,不过比我想象中还是要好很多的,方向盘转向力度适中,指向精准度也比较高,刹车什么的也是非常灵敏

评分:

5.0分

了一段时间下来,他2.0T的动力足够我在同级别中起步最快,车开起啦之后,提速也给力,三档之后动力随叫随到,换挡平顺,完全没有顿挫感,

评分:

5.0分

这么大车身的车,大家都以为油耗要15升以上,其实并没有那么高,工信部公布数据才8.3左右,我自己的话,也就9.8上下浮动,还算是比较欣慰的了

评分:

4.0分

噪音确实大,尤其跑高速的时候,各种噪音混杂在一起,车里说话多少受点影响。座椅舒适度还算可以,没有很硬,坐久了也不会累,新车有点味道,放了一个星期的活性炭,现在好多了。

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