5.0分
养车成本低,跑到现在已经两万四千多公里了,总共也是用了1400多度电,算起来一公里也就5-6分钱左右,比燃油的摩托车还便宜,而且维护成本也比较低,车子外观内饰虽 LOW了点,但使用起来还是比较省心的。养车成本低,跑到现在已经两万四千多公里了,总共也是用了1400多度电,算起来一公里也就5-6分钱左右,比燃油的摩托车还便宜,而且维护成本也比较低,车子外观内饰虽 LOW了点,但使用起来还是比较省心的。
5.0分
中规中矩,比较小巧的 SUV,比起燃油车,中网设计空空如也,车灯囧囧有神的,侧面视角前低后高,属部设计也一般,原车的银色轮毂少了点美感,后期换过轮毂,帅气了不少。
5.0分
灵动版的内饰比较简漏,塑料材质的方向盘,方向盘一颗按键都没有,没有车机,也没有天窗,就连座椅也是织物材质的,总个内饰看起来比较 LOW。
4.0分
方向盘带助力,操作比较轻,转向有微小的虚位,不影驾驶,刹车比较灵敏,加上车身比较小,驾驶起来显灵活,驾驶方面的配置比较少,连个倒车影像都没有。
5.0分
官方介绍162的续航里程,每次基本跑到120公里左右就始充电了,没办法进行极限测试,中途断电的话就麻烦,最长跑过140公里才充电。
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