ei6的前脸感觉特别的丰富多彩，前脸的设计元素很多，两侧的进气口用的是类似于箭头的设计，上大下小的这种进气口也挺好看。但是到了侧面，ei6这个车子的外观设计又是尽量的平稳，就连车身的线条的线条上扬的幅度也不是特别的大，家用车用这种风格我还是比较喜欢的。 

10.4的屏幕很好用，主要是操作的时候很方便，我一直都以为这种大屏幕的车子不怎么好用，但是实际体验真不差，因为这个多媒体系统还支持语音控制。新车的确是有味道，但是并不是很重，我觉得可以理解。 

车子的定位就是普通的家用车，但是我坐进去感觉是比普通的家用车大那么一点点，不知道是不是我的错觉，车内的空间我觉得是能坐得下五个成年人的。这种新能源车我是担心的就是后备箱，因为我看过几台插电混动车，后备箱都被电池组占了很大一部分，剩下的空间寥寥无几，只能放一下小东西。ei6就还好，后备箱的空间还留下了很大一部分，只要不是想长途自驾游，平时出门还是没问题的。

车子的操控感觉比我上一台车好了很多，方向盘的精准度更高了一点，现在真的做到了车随方向盘动。而且车子的刹车也好了很多，刹车感觉力度更强了。唯独不喜欢的就是这个方向盘的大小，感觉细了一点，还是粗一点的方向盘握着更加结实一点。 

车子从电动模换到发动机模式的过渡很平静，就只是油门踏板上感觉到一点点振动，车身上是没有什么感觉的。车子的动力也很好，起步的时候反应足够的快。 

目前的油耗还好，买车到现在都一直保持着比较低的油耗，最低的时候甚至跑出了接近三个油，主要是不能保持时时刻刻有电，所以油耗大多数都在5个左右。 

主驾驶这边是电动调节的座椅，而且还带有腰部支撑，用过以后感觉还是挺舒服的。后排的座椅两侧的舒适度不错，就是中间的舒适度不太行，有点点硬。车子在路上遇到减速带之类的也不用刹车太多，因为车子就不会有太多的动静。