外观无懈可击，中网和前大灯样式和全新途锐如出一辙，家族样式格外霸气，整体气场给人感觉可以宜商宜家，只要是喜欢大车的选它错不了！

这一代的风格和样式转变很大，年轻时尚了很多，中控台是有点靠向司机这一侧的，开车的时候操作屏幕观察界面都要方便很多，也很安全。

乘坐空间95分没毛病，我175cm的个字坐在前面无论是空间还是视野都非常好，后排的空间完全可以支持客人半躺了，另外座垫够长，长途开车腿不累；但是储物空间就有点鸡肋了，尤其是车门扶手还是镂空的，非常不实用

一开始的时候操控有些不顺利，感觉不得劲，但过了磨合期，又感觉操控还是可以的。

动力稍微扣点分，起步肉肉的，略感迟钝，不知道是车重问题还是变速箱问题，起步后就逐渐正常且开始动力充沛了，毕竟涡轮介入了。”

9个油，国道占4成，市区占6成吧，最近这400公里，到时候上高速再实测一下最低油耗去到多少，但是在日常使用，新车9个油也就那样了，没么可以说的。

隔音效果以及底盘悬挂减震效果都比雅阁和凯美瑞好，亲身体验且对比过，有疑问可以自己去试试。另外对比城市通勤和高速行驶两种状态下，隔音差别不会特别大，风噪抑制的比较好，另外配备邓禄普的轮胎胎噪比上一代要好。