【广汽传祺GS4 PHEV】广汽传祺GS4 PHEV口碑_广汽传祺GS4 PHEV怎么样_广汽传祺GS4 PHEV优缺点

购车时间：2017-08

购车地点：张家口市

裸车价：20.90万

发布时间：2020-08-06

优势：主要就是便宜，赶上国5清仓，之前只优惠几千块，现在优惠了3万多，算下来比GS4汽油车的价格加购置税也贵不了多少了,应该算是混动SUV里面最便宜的了，整车配置也较高，做工也不错，买车就是看性价比，这车的性价比确实高。
不足：最不满意的就是发动机的动力，这个发动机不管有没有电，几乎全程不参与行车的动力供给，只负责发电，这样的情况下其实油耗并不低，因为要把发动机的动能转化为电能，再转化为动能,肯定有动力损失，而且发动机扭矩只有120牛米，这么大的车，|根本不敢馈电跑。
综评：
0.0分
较满意，前脸很好看，唯一不足就是后面不够大气，外观车身部件之间的接缝还是比较大的，感觉比合资车还是差不少车灯设计:车灯非常喜欢，效果很好，两个近光LED一个远光LED，开启后非常亮，还有高度可调，哈哈钣金车漆:钣金比日本车和一些国产车好很多啊，这个很满意。车漆较差，比较软，光泽度还行，做了镀晶，硬度提高了一点，本身白色就耐脏，比较好打理了车身及车轮:车轮是18的，大小刚好，轮胎也是米其林的，很厚道

评分：
0.0分: 预想的要好很多，底盘比较扎实，转弯侧倾不大，比一些轿车还要小，得益于接近1.7吨的车重，100以为非常稳，100以后没试过刹车表现:刹车很灵敏，比预想的要好一些，刹车盘也比较大，唯一不足轮胎窄了点，如果轮胎再225刹车应该会更好方向盘操控感:方向盘的精准度略差，比德国车差很多，国产车都这样底盘悬架支撑:悬架支撑还是比较到位的，就是硬了点，为了操控牺牲了舒适，感觉减震器不是很好，毕竟是国产车

评分：
0.0分: 满电提速很快，功率表一半就超过路上大部分车了，磨合期没使劲踩，就是发动机功率差了点，电机功率很好了发动机介入:电量不多的时候，发动机介入，震动几乎没有，但是噪音还是有一点，只是跑起来之后可以忽略掉，低俗的时候比较明显，感觉发动机的细微震动有点大，比家里跑了十万多公里的标致发动机震动还要大，不知道过了磨合期换完机油会不会好一些。急加速据说要深踩油门发动机才会介入，还没这样使用过，等过了磨合期试试。跑高速: 主要是市区行驶，跑高速不用这个车，所以不知道跑高速动力如何，据说一般般

评分：
0.0分: 由于车重较大，能耗说实话不低，平时如果经常急加速的话，估计也就跑40公里左右。试了几次关闭ECO,油耗9个多，还是比较费油的，出了磨合期应该还能降低续航里程:这个车用的是宁德时代的电池，续航比较符合实际，宣传的是58公里，实际市区跑50-55还是比较轻松的，国道均速跑的话60差不多。充电:还没有安装充电桩，但是充电特别快，3个多小时就充满了，充电桩可能更快一些城市能耗:这车适合城市，时速过了80能耗就大了，80以内行驶比较省电，也很安静

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