广汽新能源GS4 PHEV混动版的外观强调了新能源的风格，内饰上还是沿用普通版车型的设计，但是应用了新的旋钮换挡机构，挺不错，外观和内饰地整体感觉还是比较符合大多数人的审美，简单，大方，美观。

内饰还是延用的GS4的风格和设计，没得说，一直比较喜欢。

车内空间挺大的，完全满足一家几口用车需求，后排空间大，好多的储物空间，可以置放一些小物品，水杯。后备箱容量很不错，可以放下全家人的所有行李尤其有婴儿车的或者大件物品，超方便，这也是比较满意的地方。

整体地操控性不错，科技感很强，方向盘操控起来也比较轻便。

动力方面也没问题，刚起步时，由于电机介入，抬头的感觉特别明显，给油速度起来之后就可以轻松超越其他车辆，不过对于各种限速的城市路况来说，动力绝对够用啦。

GS4 PHEV新车搭载一套由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率为96Ps，峰值扭矩120N&#183；m；电动机最大功率177Ps，峰值扭矩300N&#183；m；新车百公里油耗为1.8L，单次续航里程超600km，纯电续航里程为58km。新车造型与GS4普通版基本保持一致，在LOGO、轮胎、尾标等细节之处还加入了新能源的标志。真皮方向盘、主驾

解决了牌照的问题，这款直接由4S店申请就可以上牌了，不用交购置税呀。其次，新能源是有国家补贴和地方补贴。

舒适度的话，就是suv车型的有点，坐椅高，视线好，座椅设计开长途也不累。