4.0分
外观看着成熟稳重,而且也比较方正硬朗无论车灯车窗还是一线,都是平直锐利的风格,比较霸气车墩方面有一点扣将近30万的车了,还没有艾瑞一打灯和日间行车灯倒车灯也只有一个,虽然这个疝气灯照明效果也不错,但是样子挺难看的。 舒适性整体而言,非常不错,主要得益于拉长轴距后乘坐空间的加大座椅,舒适性感觉一般,座椅整体偏硬,前排座椅总是调整不到一个能够很好贴合身体的位置,车内噪音也比较大,无论是发动机的声音,还是胎噪都比较明显。 加速有一点肉,个人感觉主要是变速箱的换挡逻辑上有一些问题,二档升三档太迟了,差不多接近2000转才换挡发动机光吼不走,等到速度起来跑起来之后动力表现又可以了,毕竟是2.0t的发动机,高速动力储备还是比较充足的。 操控还可以吧,方向比较灵敏,整车操控起来很轻盈,刹车效果也还不错,唯一不好的地方就是转弯半径太大了,调头相对来说比较困难。 油耗表现也是比较满意的,平时上下班走是教道路油耗差不多也就是在八个油左右,对于一个中型suv来说,应该算是非常省油的。 空间表现绝对是这个车的亮点,当时买车的时候就是看中了他的空间,汉兰达班的轴距放了五个位置,其他乘坐空间可想而知,虽然比不上冠道,但是其空间在同级别当中,也算是数一数二的了,前后排头部空间都比较充足,后排腿部空间巨大,跷二郎腿葛优躺毫无问题,美中不足的就是,后排有凸起,后排地台上的鼓包比较大。 内饰用料虽然不错,按钮很有质感,但是这设计简直无法恭维,唯独空调控制的面板还有那么一点科技感整个内饰虽然看着不丑,操作简单方便,但就是太过于朴素了。
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