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2021款 330TSI 双离合 两驱 R-Line越享版

购车时间:2021-01

购车地点:张家口市

裸车价:21.98万

凑巧的经过

发布时间:2021-02-05
  • 油  耗:8.6L/100km
  • 优  势:我自己心中最爱的车肯定是哪哪都满意的,经过几次改款的途观外观也向年轻化发展,一改之前过于稳重的设计,开始趋于时尚化,虽然这几年都在说大众在减配,但是我感觉这车的用料还是很扎实的,做工也很不错,车子开起来的质感很好,稳重靠谱,而且途观L的经济性也比之前提高太多,再也不是人们嘴里的油老虎了,受到今年疫情的影响,大众一直坚挺的车价也有所放松,而且销售小姐姐还送了我不少实用的配饰呢。
  • 不  足:如果要说这车哪里让我不满意,那还是大众的内饰吧,中规中矩的设计风格,在其他车企都在追求科技感和智能化的现代车市,大众还在坚持之前的内饰设计,虽然细节的地方也有不少的改变,但是整体还是比不上别的合资品牌,虽然是我的爱车,但是我还是说实话,还有一个就是动力上感觉到有点力不从心,车高体积大,车身也有分量,也怪我自己预算有限,买的小排量。
  • 综  评:

    5.0分
  • 主要是上下班用,第一款是一辆二手的吉利,开起来不是那么的舒服,而且感觉太旧了,上坡这些动力也弱,一直想买SUV,后面就是预算,没想到这款途观L这么便宜,所以直接定了,再加上大众的品牌影响力又强,后期也主要是上下班用,第一款是一辆二手的吉利,开起来不是那么的舒服,而且感觉太旧了,上坡这些动力也弱,一直想买SUV,后面就是预算,没想到这款途观L这么便宜,所以直接定了,再加上大众的品牌影响力又强,后期也省心。

评分:

5.0分

经过了改款之后的途观L外观还是很好看的,它不是那种很独特的前脸,不是那种看一眼就非常吸睛的款式,可是途观L绝对是那种让你越看越欢,看多久都不会腻的颜值,简单的就是经典的,那些太复杂的设计反而容易被淘汰,而且我感觉现在的途观L比第一代的途观要年轻多了,设计感还是很足的。

评分:

4.0分

内饰可能是大众家车子的软肋吧,不管是桑塔纳还是帕萨特,都能给你弄出一样的感觉来,设计上没啥新颖的东西,过于中庸,别人家车上带着黑科技,你在大众身上很难找到,只有那些最基础最实用的配置,加上我这买的还是入门版的,内饰真的是简单到可怜。

评分:

5.0分

从外部车身尺寸就能看出,途观L的空间肯定非常的优秀,不管是前排还是后排都相当够用。我爸妈虽然个子不高,但是身材还算魁梧,尤其是我爸那个啤酒肚一言难尽,他基本上都会坐在车后排,说这车子一点都不会觉得憋屈,腿部也能撑得开,空间很舒适。后备箱的空间也很大,非常给力,大箱子随便放,就是后排中间那个凸起有点碍事。

评分:

5.0分

德系车的操控感还是很过硬的,经得起考验,虽然这是一台身姿高大的SUV,但是并没有很难,方向盘很轻巧,好开,我没开过太多的车款,这车对我来说很容易上手,方向盘转向很精准,都说船小好调头,但是我真心没觉得途观L转弯和掉头的时候有多困难,表现都非常的稳定,底盘感觉很厚实,刹车反应也很灵敏。

评分:

4.0分

车身尺寸挺大,而且吨位也重,起步没什么劲,真正跑起来就会好很多,还好我不是那种欢开快车的,不然真的能急出毛病来。

评分:

5.0分

之前我对大众的油耗没抱有多大的期望,都说德系的比日系费油,而且这还是一个不小的SUV车款,但是真的用起来途观L的经济性还算不错的,听说第一代油耗都要十个开外,我这个车现在还没过磨合期,天天上下班都会堵车,而且现在还会空调,就这也从没超过9个油。

评分:

5.0分

怎么说呢,SUV的舒适性肯定是没轿车前强,可是我觉得途观L的舒适性还是挺不错的,座椅坐上去就很舒服,虽然没有么通风加热的功能,但是支撑性还是不错的,而且底盘和悬挂都被成熟的技术调教得很好,并没有那种悬挂过硬的感受,过坑洼路面减速慢行,基本上感觉不到晃动颠簸的感觉。

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