美系肌肉车的线条，同时RS车型的运动感也充分得以表明。独有的黑武士设计，真个车身除开大灯以外基本上都是黑色的处理，日行灯起的时候，大灯看起来给人一种神秘而又充满运动气息的感觉。

车内的配置的齐全，按键分布的也很均匀，不管是在中控下面的按键，还是方向盘上面的按键，黑色的皮质座椅在加上红色的线缝合，我觉得真两个颜色是最完美的搭配，后排的座位也设计了出风口和USB接口，即便是坐在后排也能很舒服。

空间确实特别的大，我185的身高坐在车内，前排就不用多说了，只需要把座椅稍微向后调节一点点就能够很舒服的操控方向盘，而且较高的车身能够带来舒适的头部空间，腿部空间也也一拳四指的空间，方向盘可以根据自己调节的座椅高度，再来调节，开车的时候手也不会觉得很累。不仅如此车内的储物空间也特别的大，后备箱能够放很多东西，就快过年了，以后采购年货就看这台车啦。

操控主要体现在硬件和软件两个方面，首先硬件方面，底盘调校扎实到位，悬挂偏硬利于操控，方向盘的手感舒服，并且精度也很准基本没有偏差，而且操控起来一点都不费力。同时车里面的其他附加功能特别多，开车的时候能更加的轻松一点，后视镜上面的超车提醒，真的很实用，现在我开车要超车的时候，都不需要一直看后视镜了，只需要瞄一眼，看一下灯亮没有，没有亮就可以放松超车了。

动力性能强劲，虽然没测试过百公里加速，但是依靠着这台发动机加上四轮驱动系统，开启运动模式随随便便就能够出推背感，说真的，现在都流行电动车，电动车在起步的时候可能确实很快，但是在中后期加速的时候就能明显感觉到吃力了，我当初也看过电动车，最后还是觉得电动的始终还是差了那么一点。

油耗方面的话，百公里要11升油，虽然动力强劲，但是我平时开车并没有多么暴力，只是偶尔的放纵一下，但是却没想到油耗居然这么高，完全超越了我的想象。

舒适感很好，特别是空间方面的表现，不论是在高速还是在不好的路段，因为我有时候喝了酒，就会让媳妇开车，自己就安心的当一个乘客就行了，所以开车和坐车的时候都很舒服。