如果用一个词语形容那就是一见钟情，高大魁梧的车身尺寸、车顶的行李架、车门下的黑色运动包围和17寸的大轮胎这种组合的视觉冲击力是轿车完全无法媲美的，还有上下双层的大嘴中网、斜尖角的大灯，就是这么有力量，其实我百分百满意的是黑色的车漆，很暗黑很有范，不过表哥是黑色的我就换一个，一模一样很尴尬。

非黑即灰，色彩很单一，座椅一圈都是这个色调，就中控屏幕周边和其他几个小物件有亮银的装饰板，驭界的屏幕比低配的漂亮，大一寸也没有周围一圈厚笨的边框，材料上半皮革半塑料，接触皮肤的多是皮革的，其余基本塑料件。

空间那是溜溜的，好歹是中型SUV了，首先前排，我身高176厘米，按照我的体型调整好座椅，上方大概有10厘米间隔，座椅两边都有倾斜的包边支撑整个身体，中间是宽度20厘米左右的中央扶手箱，箱内不知道怎么形容，你要是不嫌翻东西找着麻烦就可劲糟吧，档位的右侧也有两个水杯槽，是前排放水杯使的，车门板内侧是臂拖，下面几个凹槽我基本不用，开关门总是响很烦人，总之主副驾驶位能提供的活动空间用着是绰绰有余。后排座最

视野宽阔，容易驾驶，我在开车的时候能够轻松看到前机盖边缘隆起的部分，方向盘助力的效果和转向的精准度到位，反馈很清晰，底盘悬挂是四轮独立的，但是行程短点，不如也是四轮独立的轿车减震效果明显，高速时候轻松上120公里，车状态平稳不飘，风噪会上升。

空间那是溜溜的，好歹是中型SUV了，首先前排，我身高176厘米，按照我的体型调整好座椅，上方大概有10厘米间隔，座椅两边都有倾斜的包边支撑整个身体，中间是宽度20厘米左右的中央扶手箱，箱内不知道怎么形容，你要是不嫌翻东西找着麻烦就可劲糟吧，档位的右侧也有两个水杯槽，是前排放水杯使的，车门板内侧是臂拖，下面几个凹槽我基本不用，开关门总是响很烦人，总之主副驾驶位能提供的活动空间用着是绰绰有余。后排座最

近一个月行驶2100公里，十一期间高速跑了近800公里，还好支线高速没堵在上面下不来，平日都在县城周边活动，刚提车时显示百公里10升，现在是9升左右，慢慢摸透探界者的脾气了，看以后还有多少下降空间。

既然买了也就是因为性价比达到预期，首先外观我很满意，配置上常备项目已经全了，不需要再添置东西了，质量方面我表哥已经用10个月的时间亲自检验一遍，总体达到设定的目标。

真皮坐椅很舒适，身体固定支撑的到位，时速100公里以下噪音轻微，再往上风噪就提起来了，要比先前高出三分之一左右。