4.0分
本身我就是新能源车主,但是我是混动车,混动有混动的优势,但是对于我来说,纯电够用而且更加节约成本,所以我毫不犹豫的更换了新能源车,至于续航,虽然他并不算新能源车型里优秀的,但是,我自身每天上班往返才23公里,那么这个续航对我来说绰有余啊,我完全不用顾虑这些
4.0分
犹豫设计的原因,前排后后排的头部空间比较局促,这个是我不太能接受的,毕竟会觉得很压抑,但是除此之外,腿部空间和宽度是非常非常好的,所以完全没有任何压力,后排平时是老婆带着孩子坐,那其实空间是非常可观的了
4.0分
操控对于电动车我认为基本上没有太大的存在感,倒是避震调节的非常舒适,那种忽悠忽悠的感觉还是很舒服的,其次就是急速时候底盘支撑性很好,这可以看出确实是对于车辆的结构起到了非常重要的作用,这么说的话 操控还是可以的
4.0分
普通模符合省电原则,运动模式在城区基本上就是第一步能占上了,没别的,这电车的第一步启动确实是技高一筹,整车0-60提速非常迅猛,不过我也没有再使劲踩过地板油,毕竟能耗始终摆在我眼前,让我不得不妥协一下
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。