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2018款 EV460 智享版

购车时间:2019-08

购车地点:南昌市

裸车价:12.98万

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发布时间:2019-12-17
  • 优  势:外观漂亮,驾驶外观漂亮,驾驶的操控感和油车相似,省电、安静是最大的亮点,内部空间足够家用。了 ,一家人的自驾游是完全没有问题的,经常做省内出差用,没有担心过续航问题。
  • 不  足:减震偏硬,过减速带震感强,不柔和,待提高。
  • 综  评:

    5.0分
  • 去对比过北汽EU ,质感不太好,奇瑞EX3 ,同样是内饰不满意,比亚迪,小愦,逸动第一次试驾就被他深深吸引了, 漂亮,平稳,内饰像一台传统的车,个人比较喜欢传统的仪表所以选择了低配版的。

评分:

5.0分

外观整体上给人的一种感觉就是高大上,线条方面处理的非常好,车身车轮也是跟得上其它汽车的,灯光配置也是采用了新设计,美观一眼给人的感觉。

评分:

5.0分

内饰方面因为我提的是低配版的,除了沙发是布的之外,其他配饰都非常有档次至少比这个价位其他品牌的有优势吧。

评分:

5.0分

本人177,前排落座后头部一拳,后排座椅稍高-一点,落座后头部两指,后排膝盖与前排座椅半拳,空间满意,后排正常三个成年人不拥挤! 储物空间:后备箱可放置三个大行李箱,遗憾的是没有放置备胎的空间!

评分:

5.0分

这个操控感觉不错,上坡有劲超车很方便,下陡坡的话EO0模式刹车都省了,一般的山路建议普通模式和B足够了,支撑不错其他没试过,不过地盘离地间隙有点低加上底部电池怕怕。

评分:

5.0分

动力方面是非常够用的,只要肯给油门,三个模,运动模式一给油就马上飞起来,普通模式的驾驶感受和普通油车-样,没有顿挫感,能量回收油门一旦放松就会有被往后拖拽的感觉,不过对于回充效果还是比较明显的。

评分:

4.0分

减震偏硬,过减速带震感强,不柔和,待提高,超级静音,相比燃油车,太安静了,在高速上跑,听不到一点噪音,隔音效果不错。

评分:

5.0分

充电快充大概30分钟能充300公里,充满电的情况下在影响不明显能够达到400公里左右。慢充8个小时可以充满,高速的费电比较高,保持100-120公里时速的话只能到260左右的续航。

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