外观时尚又耐看，双色的5幅轮毂、丰富的车身线条，让ZS这车看上去辨识度很高。我不敢说它是这个级别这个价位最出色最优秀的一辆车，但是颜值绝对是最高的。

内饰部分就很一般了，看上去不会让人和高档联想在一起。虽然也有多功能方向盘、中控的大屏等等，功能上并不素，但设计就是给人一种很有年代的感觉。另外，手动挡全系配备的都是机械手刹，看着不够上档次，要是能够换成电子手刹的话就更好了。

平时我们两个坐在前排，空间肯定是没有问题的，只不过后排偶尔拉朋友出去玩，感觉还是有些不够大。

在主驾驶位上视野非常开阔，而且能够清晰的看到车头的位置，并线时能够让我心里更有底气。他的手动挡挂挡手感挺不错，挡位行程很紧凑，入挡也非常清晰，开起来很好开。

由于车子买来主要都是日常的市区出行代步，动力这一块我认为够用就好。ZS上面这台的1.5自然吸气发动机，低扭还算充沛，起步时即使不给油慢慢抬离合，也能逐渐向前进，开起来非常轻松，动力方面也不需要我担心。我一直认为只有肉人没有肉车，只要舍得加速时把油门踩深一些，ZS从来没有让我失望过。

我买车时对ZS的油耗就从来没有担心过，毕竟发动机排量又不大、车身的尺寸也很小，所以使用方面不会给我带来太大负担。目前我的表现平均油耗是6.9L，这个成绩是我在市区行驶为主的路况下开出来的，对于一辆SUV而言，足够省油。

我这个手动挡原厂配备的是织布座椅，这一点反而让我更满意，因为在天气热的时候，皮座椅一上车会非常烫，不如织布座椅这么透气通风，还是织布座椅的乘坐舒适性更强。另外，ZS这车的底盘调教有一定的水准，走烂路时左右摇摆不大，车身的平稳性保持的也很好，坐在车内并不会觉得底盘松散。