前脸的大灯组加上LED日行灯之后，有着很高的辨识度和这个视觉效果，有点遗憾的是我这带T的发动机大灯还是原厂卤素灯而且还没有雾灯。气质上符合大多数人审美，我是这么认为的。

内饰好的地方一个是那个电动天窗，我喜欢就是这个天着呼吸一下外边的新鲜空气，心情也是美美的。另外就是内饰做工这块就简单一说吧，质量上也是荣威一直都严格要求的，不会有错。

内部的空间还算是宽敞明亮的了，宽敞这块的话主要还是体现在它的轴距尺寸确实够大，还有就是它这个后排的头部的空间我觉得也是同级别之中略胜一筹了，坐直了很宽敞的。就是觉得中间凸起有点高，小孩坐倒没什么，成年人做的话脚就不舒服了。

操纵好不好也是衡量一个车的好坏的标准之一，i6plus的话其实它的这个方向盘的力度和手感都还是很好的，特别是方向盘的手感，多功能按键也都是有非常多的功能和作用的。然后就是底盘部分，也是各种情况下都是比较稳的一个底盘了。

是这个1.5T的发动机它的动力参数很好，因为它怎么说呢，就是起步的那一下就能看出来，它的这个初段的动力比较轻快，起步想要获得一个不比别的车慢一拍的初速度的话，也不需要就是给很大的油门或者怎样，正常操作就可以。

综合6.4个油，每个人驾驶习惯不一样所以一样的车车的油耗也会有所不同，最低的时候就是那个去孩子姥姥家，单程的话差不多50公里左右，全程都是国道，那个油耗我经常开出六以下，每次去一次孩子姥姥家都是一次刷油耗最低记录的路途，所以说这车油耗还真的是可以。

跑长途的话这款车还是完全可以的，座椅的对腰部的承托很到位，然后隔音方面在城区开基本上市很安静的速度不快嘛，高速上车内的噪音会明显一点，具体的话你说是多少分贝的声音这个我还真的是没有测量过咱也没有那个设备，但是说和市区这样一比较的话，尤其是这个驾驶位的这一侧，那个声音会是比较明显。