前脸的大灯组加上LED日行灯，有着很高的辨识度和这个视觉效果，有点遗憾的是我这带T的发动机大灯还是原厂卤素的，而且还没有雾灯，气质上符合大多数人审美，我是这么认为的。

内饰好的地方一个是电动天窗，我欢晴天开着呼吸一下外面的新鲜空气，心情也是美美的，另外就是内饰做工这块就简单一说吧，质量上也是荣威一直都严格要求的，不会有错

内部的空间还算是宽敞明亮的了，宽敞这块的话主要还是体现在它的轴距尺寸确实够大，在这个级别的车里面也算是不短了，还有他后排的头部空间，我觉得也是同级别之中略胜一筹，坐直了也很宽敞的，不过中间凸起有点高，小孩坐到没么，成年人的话脚就不舒服了。

操控好不好也是衡量一个车的好坏的标准之一，i6 plus的话，其实它的方向盘的力度和手感都还是很好的，特别是方向盘的手感，多功能按键也都是有非常多的能和作用的，然后就是底盘部分，也是各种情况下都是比较稳的一个底盘了。

1.5t的发动机的动力参数很好，起步那一下就能看出来，它的这个初段的动力比较轻快，起步想要获得一个不比别的车慢一拍的初速度的话，也不需要给很大的油门或者怎样，正常操作就可以了。

每个人驾驶习惯不一样，所以一样的车开车的油耗也会有所不同，最低的时候就是去孩子姥姥家，单程差不多50公里左右，全程都是国道，那个油耗我经常出六以下，每次去一次孩子姥姥家都是一次刷油耗最低纪录的路途，所以说这个车油耗还真是可以。

跑长途这款车还是完全可以的，座椅对腰部的承托很到位，然后隔音方面在城区开基本上是很安静的，毕竟速度不是很快，高速上车内的噪音会明显一点，具体的你说是多少分贝的这个声音我真的是没测量过，咱也没有那个设备，但是和市区这样一比，尤其是这个驾驶位的这一侧，那个声音是比较明显的。