外观上是见仁见智的，他的前脸虽不是很惊艳的类型，但也比较耐看，简约的装饰，镀铬的大嘴设计，气势上还挺足，与中网相连的大灯亮度够，后尾灯比较好看，像两把小提琴。

屏幕大显示的也清晰，倒车的时候倒车影像显示在上面看着方便，皮质包裹的方向盘握着舒服，打转向灵活，提车的时候也没有明显的味道，看来选材用料方面还是比较环保的。

看车的时候就是相中了这车的空间，我178的身高座前排驾驶位是刚刚好，后排的话空间是挺大的，比如我之前看过的帝豪gl缤瑞还要再大点，腿脚伸展的利索，三个成年人坐的也轻松，后尾箱口大有容积，目测是比较能装的。

轿车坐着舒适，开着也舒服，方向盘轻容易打转向没有虚位，转弯的时候感觉车身挺稳的，倒车影像和自动助车，是用的比较频繁的新手出行的神器。

起步快提速上也挺快的，提车后的这段时间动力上是没么问题的，换挡之间动力衔接紧密，开着空调也没觉得动力上有所延迟，毕竟是带涡轮的爬坡有劲超车也没有问题。

加的92这几个月跑下来油耗稳定在6.4我挺满意的，跑高速的时候更低，我最低跑过5.6。

头顶有天窗，虽不是全景的但是有天窗总比没有的强，这个时候开车出门也不需要空调，打开天窗也能呼吸下新鲜空气，座椅包裹的挺好填充的厚实，坐在上面舒服美臀座椅的称号不是白来的，隔音做的到位，空调制热快，等这疫情过去了就可以开着它出游踏春了。