5.0分
我对合资品牌没有执念,所以我觉得i6 PLUS就是一辆抛去了品牌价值的好车。现在选国产车我能收获到这么多的配置和这么舒服的驾驶感,但我要是买一样价格的合资车,直白点说可能就买到了几个车标而已。对于选车我对合资品牌没有执念,所以我觉得i6 PLUS就是一辆抛去了品牌价值的好车。现在选国产车我能收获到这么多的配置和这么舒服的驾驶感,但我要是买一样价格的合资车,直白点说可能就买到了几个车标而已。对于选车来讲,合适才是最重要的,i6 PLUS就是辆最适合我的车。
5.0分
外观很是符合我的口味,我不喜欢现在新出的那些长相花里胡哨的车,像i6 PLUS这种沉稳大气的外观就很让我心动。
5.0分
现在用大屏取代按键是个趋势,i6PLUS也顺应了这个趋势。只看着好看还不行,好用才更关键,这块大屏做到了好用,触控操作一直很流畅,到现在也从没出现过卡顿的现象。
5.0分
空间足够我们一家三口使用,平时都是老婆带着孩子坐在后排,孩子现在才三岁,把腿伸直了也不会踢到前排椅背。后备箱空间利用的很充分。
4.0分
自动驻车功能在调校方面稍欠火候,平常用这个功能的确很方面,但不能否认的是在某些时候会出现顿挫的现象。
5.0分
发动机有着很强的动力,平常走走停停的路上更主要的还是起步时的动力,涡轮增压就能在起步的时候今介入工作,要是深踩一些油门还能有不错的推背感。
5.0分
现在开出来的油耗只有百公里6.4升,在同级别当中油耗算得上优秀水平了。
5.0分
前后四轮独立悬挂很有优势,不光是结构更高级,开着坐着的感觉也都要更高级。每天上班路上都要经过许多的颠簸路段,但是我的i6 PLUS就能基本保持平稳。
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