外观看着结实，识别度比较高。有点像宝马，但是又不像宝马。反正还是挺好看的。这个车的车把手，都是和车身一个颜色，整体看着干干净净的。

内饰就那样啊，该有的有，不该有的也没有，反正不难看，看习惯挺好看的。反正自己的车，咋看都顺眼，就像自己娃一样，咋看咋好看，对吧。

车兜空间大，能拉货，车又是双排座椅，后排可以拉人。前排是主驾驶和副驾驶，驾驶室空间挺大，坐着躺着都不拥挤，驾驶室设计不错，也没有什么盲区。视野很宽阔，而且车兜大，拉水果蔬菜也很能装。上个星期帮邻居搬柜子，冰箱，也是一车就拉走。总的来说，小货车的实用性比轿车大很多。

操控感十足，方向盘轻，离合高低合适，刹车很灵敏。换挡也不卡顿。倒车影像也有，倒车也很方便。空调还是可以调风向，而且遮阳板，还有储藏收纳设计的也很合理。前排的窗户是电动的，后排是手动的。设计的个人觉得既人性化又节约成本。因为主驾驶的窗户是电动的方便正在开车的人使用，正在开车的话直接电动窗户就可以控制升降，保证了安全。后排的人也不用车，手摇也就麻烦点的事。后排车顶还有一个小灯，晚上车里也不会暗。对于一个小货车来说这种驾驶室很完美了。

动力不行，太没劲。一次去大棚拉水果，路过坑坑洼洼的路，农村的路，下过雨的，一轮子掉泥窝里了，加油门都上不去，垫了好几块大石头，又撒的煤球渣增大摩擦，才上去。费了老半天劲，党务了不少时间，庆幸是空车去的，如果是拉着水果回城，估计要把一车水果都卸下来，才能上来。反正拉了水果是换了条道，绕远路也不想抄近道了。

金杯车油耗偏高，百闻不如一见，果真如此。销售顾问解释是说这个双轮的车车身就比较重，又是双轮，肯定比普通的货车要费油一点，我就勉强相信吧，不然能怎么办呢。我也不可能去把轮子卸掉一个去验证他说的话啊。

坐着躺着都没毛病，车睡觉就别想了。噪音大。我也习惯了，就当自己开车的时候这声音给自己提神醒脑得了，反正天天去大棚里拉瓜果蔬菜也都是一大早天朦朦亮，这样也省得自己犯困了。